əjdaha lazımdı
izlə
dostlar
mən
googlla
michael schumacher
-
dünənin ən bəyənilənləri
-
futboldan başqa idman növlərinin izlənməməsi
-
ayrton senna
-
max verstappen
-
21 dekabr 2015 1 dolların 1.55 azn olması
-
lewis hamilton
-
mariah carey
-
avtoş
başlıqdakı ən bəyənilən yazılar:
+9 əjdaha
13. çox əjdaha və çox dəhşət bir yarışdı. biraz şişirdilmiş bir şey olacaq, amma özünə " mən də sürürəm" deyən hər bi kişi f1 sevməlidir. inanılmaz bir adrenalin partlaması verir. məsələ, sürətdədir. ağlınız Bakıdakı avtoş qaqaşlara getməsin, ya da Bakı jarqon ilə " ara işləmələrə" f1 ağıl və bacarıq tələb edən bir şeydi, elə oturdum ayağımı qaza basdım getdi deyil. biz də nə formula 1 var, nə də onun junior variantları olan f2, f3. biabırçılıqdır ala. bu boyda ölkədə bir dənə yer, yol düzəltmədilər ki, gənclər sürüş həvəsini öldürsün. iki hekayəmi danışacam maşınlarla bağlı... birincisi, o vaxtdı koroğludan qəsəbəyə manatlıq taksilərə minmişdim evə gedirdik. yəni, o taksilər indi də var, sadəcə söhbət o vaxtın söhbətidir. qaqaş, yolda 160-70 gedirdi. tanış, kənd uşağıydı. mən onu çoxdan tanıyırdım, maşın da köhnə azsamand ( iranındı, samand farsca at deməkdi elə). özü də babat sürürdü, keçidlər filan. qaqaş, qayıdıb sadəcə bir cümlə dedi sürüş zamanı. " siz, o vaxtdı bir məmməd verib sony-də futbol oynayanda, qaqaşuvuz need for speed oynayırdı" həqiqi də elə idi, elə o vaxtdan da tanıyırdım onu. sözümün canı, imkan var, şərait yoxdu, nə istedadlar batır. həm 130-dan sonra maşında heçnə görmürsən, sadəcə qabaq və ortadan gedən ağ xətt. vse.
digər isə, sürət qatarında gedirdim, qatar da uçur, ən azı 180-200 var. səhərin gözü açılmamış bomboş oturacaqlarda ayaqlarımı uzadıb, divanda otururmuş kimi vəziyyət aldım. birdən danq elədi. bu vəziyyət, eynilə, f1 şoferi kimi. uzanılmış və sürətlə gedən halda. dəhşət bir hissdi. əlbəttə, hamı maşını elə sürmək istəyər, həm sürət var, həm komfort. sadəcə ayaq uclarını pedala toxundurursan, qalanı da əlində cəmlənib. bitdi.
ölkədə nələr qurmaq olar, amma olmur. fərdi şəkildə nəsə eləsən, lap milyonlar da qoysan, ya bürokratik əngəl yaradacaqlar, ya " əəəə, sənə lazımdı, oturmuşuq da yerimizdə", ya da bir müddət sonra görəcəksən ki, ideyanı oğurlayıblar, hansısa holding yerinə yetirir, pasha logosunun adı altında.
+8 əjdaha
8. ilk dəfədir azərbaycan xalqın bir qismini belə səmimi gördüm
deməli ölkəmizdə 2016-cı ildə keçirilən formula1 yarışması münasibəti ilə hal hazırda bulvarda konsert gedir. aparıcı çıxıb səhnəyə hay-hoy, qışqırır, sevinir elə bil ölkədə hər şey çox bomba gedir bircə bu çatışmırdı, nəisə aparıcı çıxış edir "bəli biz avropa oyunlarını çox uğurla keçirtdik, indi isə 2016-cı ildə biz formula1 yarışmasına hazırlaşırıq. 1-2-3 və nəhayət formula 1 oyunlarına hazırlıq işlərinə start verilir. əziz xalqımız sizə isə bir sual vermək istəyirəm "biz bu forumla bir oyunlarını qəbul eləməyə hazırıqmı???" və hamımızla.........yığışan camaatda "yoooxxx" deyərək bu aparıcını pərt edir......aparıcıda özünü sındırmır, görür ki ta camaat bucür sualların tırkasına getmir, özü öz sualına cavab verərək davam edir "bəli biz hazırıq formula1 oyunlarınıq qəbul eləməyə. uraaa"
nəisə, sözüm odurki zibilə düşdük yenə avropa oyunları ərəfəsi acımızdan heç olmasa obedə dura bilirdik, indi bu formula1 yarışması ilə qərar verdilər ki ümümiyyətlə xalq acınnan qırılsın.......
+5 əjdaha
3. bu formula 1 idman yarışına hörmətim böyükdü, bəylər. hər 6-7ci günlər sırf bu yarışa baxmaq üçün televizorun qarşısına keçirəm. adətən, 6-cı gün, təsnifat mərhələsi, bazar günü isə final mərhələsi olur. nadir idman növlərindən biridir ki, həvəslə seyr edirəm. bəziləri deyir ki, osturaliqdi, gərək bütün maşınların mühərriki eyni dərəcədə olmalıdır. abicim, burada prinsip söhbəti var. adamlar bir-biri ilə rəqabətə girib, hər il göt qoyub yeni təchizatlı mühərikklər istehsal edirlər. zatən marağı elə ondadır ki, bütün şirkətlərin mühəndisləri çalışır ki, pilotları üçün daha keyfiyyətli və sürətli mühərrik istehsal edib, yarış sahəsində öz liderliyini qorusunlar. əks halda burda heç bir inkişafdan söhbət gedə bilməzdi. yarışı maraqlı edən, pilotların özünə məxsus strategiyasından istifadə etməsi, aradakı zamana baxması və lazımı məqamlarda pit stop etməsidir. axır vaxtlar ən çox titul əldə edən sebastian vettel `dir.
+2 əjdaha
7. espn, bbc, aljazeera, theguardian kimi xəbər agentlikləri 2015 və yaxud 2016-cı ildə azərbaycanın "grand prix"-ə ev sahibliyi edəcəyi barədə məlumat yayıb
+1 əjdaha
9. Gün etibarilə logosunu yeni bərbad logomsu bir şeylə əvəz etmişdir.
Kim bilir nə qədər pul aldılar bu iyrənc logo üçün.
![]()
+1 əjdaha
2. dünyanın ən böyük büdcəli və ən çox pul xərclənən idman yarışı.
+1 əjdaha
1. *
bu başlıq nasıl açılmaz a.q
1950-ci ildən milyonları özünə cəlb edən yarış.jüseppe farina *
belə yazılır da
-nın başlattığı rəqabəti sebastian vettel davam etdirir.
ən çox çempion olan pilot 7 qat f1 çempionu mihael şumaher`di.
ən gənc çempion isə favoritim fernando aloso olub.
25 sentyabr 2005`ci il.
amma ötən sezon bu rekord sebastian vettel tərəfindən təkrarlanıb.
+1 əjdaha
4. formula 1 yarışlarında son ölən sürücü ayrton sennadır ki, o da əfsanəvi bir insandır. artıq 20 ilə yaxındır ki, ölüm olmur.
+1 əjdaha
5. son dövrlər alman pilotların bolid oynatdığı yarış.
(bax: sebastian vettel)
(bax: michael schumacher)
hamısını göstər
