qayıdaq bizim bu pilləsiz sürət qutusuna. adından da göründüyü kimi bu pilləsiz sürət qutusunda heç bir kəsinti olmur. sürət qutusunun cəmi bir çarxı var, hansı ki, pedalın fırlanma sürəti ilə fıranır, daha doğrusu pedaldan, sabit nisbətə daha çox fırlanır. sürət qutusunun içində isə bu fırlanma kiçik kürələr vasitəsi ilə təkərə ötürülür. bu kürələrin fırlanma oxlarını əyməklə pedalla təkər arasındakı ötürülmə nisbətini kəsintisiz dəyişdirmək mümkündür. ən yüksək ötürmə nisbəti nuvinci 360n modelində 360%-ə bərabərdir. yəni pedal 100 dəfə fırlananda təkər 360 dəfə fırlanacaq. heyif bahadır. bu sürət qutusuna sahib velosipedlərin qiyməti 700 avrodan başlayır. sürət qutusunun özü isə təxminən 400 avroyadır. yəni alıb özünüz velosipedinizin arxa təkərinə qoşa bilərsiniz. bu videolardan velosipedlərdə belə bir sürət qutusunun işləmə prinsipi ilə tanış ola bilərsiniz:
(youtube: 
)
)(youtube: )
)maşınlarda bu tip texnologiyanın nümunəsi isə audi-multitronic texnologiyasıdır. ilk dəfə 1999-cu ildə audi a6 c5 modelində işlədilib. əsasən zəif gücə sahib maşınlarda istifadə olunur.