(baxma: magyar ållamvasutak)
macarıstana məxsus qatar şirkəti. biraz problemli qurum. online aldğınız bileti "ticket machine" dən çap ettirməlisiz, amma bu makinalar macarıstandakı makinalardı. yəni atıram vyanadan budapeşqə bilet alırsız, gəlirsiz stansiyadakı aparatlardan "booking number"ı yazıb çap eləmək istəyirsiz bileti, olmur*
yassax hemşerim
. gərək budabeşqdən çap elətdirərdiz bileti deyib göndərir sizi information'dakı abi. donub qalırsız elə
blok başlıqlarını gizlət
draugen
draugen
balalayka
8 iyul 2016 dallas hadisələr
8 iyul 2016 dallas hadisələr
8 iyul 2016 dallas hadisələr
8 iyul 2016 dallas hadisələr
Notice: Undefined variable: thisuser in /var/www/soz6/profilson.php on line 166
fransa təməlli avtobus şirkəti. yaxşı demək olar. hərəkət yerini aşağıda verəcəyim googlemaps linkindən görə bilərsiz.
https://www.google.no/maps/place/96+Rue+de+Bercy,+75012+Paris,+Fransa/
almanlara məxsus olduğunu düşündüyüm avtobus şirkəti. rahat oturacaqları, pulsuz wi fi'ları da var. amsterdam, praqa, vyana daxil bir neçə şəhərə də səfərləri var. səyəhət etmək olar
bütün önyargılarımı alt-üst edən millət. xəritə əlimizdə gedəcəyimiz yeri tapmağa çalışanda mənim saydığım 6 nəfər* 2 gün içində, eyni zamanda yox yaxınlaşıb kömək lazım olub olmadığını soruşdular(ki yabancı olduğumuz istər istəməz anlaşılır). əlavə olaraq gecə 2 də hostelin yerini itirəndə, ingiliscə heçnə bilməməsinə baxmayaraq, yarım saat telefonda əlləşib, yolu bizə tarif eləməyi bacaran 2 abla'ya da minnəttarlığımı bildirirəm. skandinav, holland və almanlar qədər çox bilməyə bilərlər ingiliscəni , amma gayet yardımsever insanlardı
gedəcəyiniz hər hansı bir şəhərdə, meyarlarınıza*
kriteriya
görə uyğun qiymətə hostel tapan sayt
link
(bax: northern lights)
(bax: qütb işıqları)
60 və 72°(əsasən) şimal enliklərində meydana gənəl, yerin maqnit sahəsi ilə günəşdən gələn zərrəciklərin interaction'ı(təsiri) nəticəsində bla bla bla əmələ gələn təbiət hadisəsi/işıqlanma. vətəni norveçdir, amma təbii ki, digər skandinaviya ölkələri və kanada'dan görülə bilər. əsasən oktyabr, noyabr və fevral, mart aylarında yaxşı müşahidə olunur. norveçdən zad eləmək istəyənlər ölkənin ən şimal şəhəri tromsø, və ya daha da şimaldakı svalbard adalarına gedir. qatar yoxdu oraya qədər. gərək təyyarə bileti alasan, alasan da üzr istiyirəm dədələrinin qiymətinədi biletlər, otelləri heç demirəm, gərək öncədən alına. amma və lakin, dəhşətli dərəcədə gözəldi, bəlkə də görüb-görülə biləcək ən yaxşı şeydi:
Visitnorway'in hazırladığı video
Hansı enliklərdə görülə biləcəyini göstərən sayt http://www.aurora-service.eu/aurora-forecast/ (KP'nin artması, nə qədər cənubdan görülə biləcəyini göstərir. məs: Bergendən görmək üçün "4" olması lazımdı, almanyadan "8" və s.)
http://www.skyscanner.net/ ən ucuz və uyğun təyyarə bileti tapmaq üçün çox əlverişli sayt. tarixi seçərkən "bütün həftə", "bütün ay" edib ən ucuz günü tapa bilərsiz
fon musiqisi:
21 iyul 1974 cü ildə baş vermiş, türk hava qüvvələri tərəfindən öz gəmilərinin vurulması, 1-nin bataraq nəticədə 54 əsgərin ölümü ilə nəticələnməsi hadisəsidir. kipr barış hərəkatı'nın 2. günündə bölgəyə 3 gəmi göndərilir. əslində bu gəmilər təyyarələri sualtılardan qorumaq üçün dizayn edilib. həmin gün türk kəşfiyyatına "yunanlıların 10-12 gəmi ilə, pafosa doğru hərəkət edəcəkləri" xəbəri gəlir. həmin vaxtlar onsuz da türkiyəyə bu hərəkatı durdurmaqla bağlı abş tərəfindən xəbərdarlıq gəlir. bülənt ecevit telefonu götürüb gecənin bir vaxtı(türkiyədə səhər, abş da gecə) o dönəm abş xarici işlər naziri olan henry kissingerə zəng vurur və "siz bizə diyirsiz, yunanlar özləri zad eliyir" deyərək yunanlıların gəmilərini geri çəkməsini istəyir. kissinger zəng vurur yunanlara və bunun doğru olmadığı, yunanıstana aid heç bir gəminin o bölgədə bulunmadığı cavabını alır. kissinger bunu ecevitə bildirsə də ecevit buna inanmır və nəticədən özlərinin cavabdeh olmayacaqlarını bildirir. kissinger də "vallah özüvüz bilərsiz, nə diyim, mən də sizi kimi" deyib danışığı bitirirlər. türk qırıcı təyyarələri havalanır. sözdə yunan gəmilərinə əvvəlcə təyyarələr, daha sonra həmin 3 gəmi(özləri, hansı ki bu təyyarələr tərəfindən vurulacaq) zad eliyəcəklər, hücum. bu üç gəmiyə "hərbi dəniz qüvvələri" bombardıman bölgəsindən uzaq durmağı tapşırır amma bu gəmilər həmin yeri dəqiq bilmirlər. nəticədə təyyarələr başlıyır öz gəmilərini vurmağa, gəmilər də cavab atəşi edirlər. gəmilərin 3-də də türk bayraqları var amma pilotlara gələn kəşfiyyatda bunun "aldatmaca" olduğu, gəmilərə də çox yaxşı türkcə bilən adamların yerləşdirildiyi deyilir. gəmi kapitanlarından bütün əsgərlərə hamısı andaman eliyir ki, vallah billah türkük, atəşi kəsin. pilotlar da "vaaay be, adamlar ne güzel türkçe konuşuyo, helal yeminle" deyib "lanetolası yunanlar" sədası ilə daha betər vururlar. gəmidəkilər durumu xəbər verir ankara'ya, amma dəniz qüvvələri ilə hava qüvvələri arasında şəxsi problemlər olduğundan, çox gec xəbər verirlər bir-birlərinə, halbuki hava qüvvələri ofisi, bir üst mərtəbədədir. nəticədə 4 saat boyunca ən böyük xəsarəti tcg kocatepe gəmisi alır, və batmağa başlayır, amma hələ də təyyarələr atəş açır. əsgərlərini itirən kapitan telsiz'i əlinə alır və başlıyır pilotlarnan danışmağa "evladım biz türküz, ateşi kesin", pilotlar inanmır buna çünki dəfələrlə ankaradan xəbər gəlib ki orda türk gəmisi yoxdu, nə görsəz batırın. kapitan dözə bilmir və dümdüz gedir "senin ananı, avradını, gelmişini geçmişini, sülaleni, yedi ceddini ..........". pilotlara yavaş yavaş çatmağa başlıyır ki, nəsə var işin içində, bir yunan belə sərrast söyə bilməz. amma yenə eyni şey, yuxarıdan xəbər gəlməmiş nəsə edə bilməzlər pilotlar. digər gəmilər yaralı halda qaçıb qurtula bilir, bu gəmi isə batır. sağ qalanlar liviya, ingilis və israil gəmiləri tərəfindən görülüb xilas edilir. pilotların ertəsi gün xəbəri olur öz gəmisini batırdıqlarından və alt-üst olurlar bu olaydan sonra.
fon müziği
oslodan oturursan bergen treninə. biraz gec çixib tren yola, və sən də axşama qədər ölmüsən yorğunluqdan. əslində treni həm daha ucuz, həm də məşhur mənzərəni izləmək üçün seçmisən. oturdun trenə, oturacaqda adyal və şişmə yastıq var. başladı yolculuq, başını dayadın pəncərəyə və başladın izləməyə ki, "ladies and gentlemen, now we have ten minutes to the city of bergen, we hope you enjoyed the travel, thank you for choosing us". ay bləəə, lanet olsun, nə ara yatdım mən. son on dəqiqədə gah soluna, yakamoz misali evlərin işığı düşən böyük bir nehirə, gah da sağına, hafiftən səpən yağış damlaları ilə gözəlliyi sizi valeh edən evlərin bacalarının küncündən və ya başqa yerlərindən gələn işığın harmonize olmuş görüntüsünə tamaşa edirsən. o da ne, gözünə çöp kaçtı yine, uşaqlıq xəyalın yavaş yavaş gonna be happen. bir neçə dəqiqə malpaq kimi dolanırsan əlində valiz, sırtında çanta. bir yağış yağmaya başlıyır ki allah iraq eləsin. bus station a doğru gedirsən, ilk adres soruşduğun 60 lı yaşlardaki amca ingilizcə bilmədiyi üçün, səni qolundan tutub aparır customer service ə qədər ki bilet alıb gedəsən hara lazımdı. "thank you, sir" deyip əlini öpmək istiyirsən ki "hooop, berhudar ol evladım" deyir. aldın bileti düşdün yola, elə bil Wonderlanddəsən. bu arada bilet aldığın abla əlinə şəhərin xəritəsini tutuşdurup yarım saat başa salır, "i got it Miss, thank you so much"deyirsən tabi sonda. saat 9'a gəlir, hava hələ də qaranlıqdı. dışarıdan pərdəsi açıq ofislərdə takır takır çalışan əllərində cofee olan insanlar, sahura qalxmış gibi görsənir. gedirsən internatonal students startup desk ə. ta ta dərs, uni, student card hərşeyi yarım saatda həll eliyib, yurdunun anahtarını da alıb gəlirsən dorm sWeet dorm'a. saat 5 ə doğru oyanıb bir əlində viski bir alində pro, üstündə röpdeşambır balkondan şəhəri izləyirsən. fairy tale
tam adı ''oslo sentralstasjon'' olan norveç'in əsas və ən böyük tren stansiyasıdı. böyük də sözgəlişi deyilmir çünki həqiqətən böyükdü. "burger king" dən tut öz mağazalarına qədər hər şey bahalıdı. məsələn snickers 28 kron= 3 avro(təxminən), yarım litr su 2 avro, çörək 2.5, kofee 3, poğaça yenə 2.5-3, allahın sandviçi 8 avro idi. bilet qiymətlərinə sonda verdiyim linkdən baxa bilərsiz amma çalışın bileti bir neçə gün əvvəl online alın, yoxsa student zad heç kurtarmır, 100 avroya qədər çıxır. rezetka tapmaq müşkül məsələdi. free wi fi öz yerində. üstdəki exchange makinaları pulu dəyişmək üçün kart istiyir, amma alt(zemin) katda kartsız dəyişə bilərsiz. təbii ki bir belə vergi alır(P.S. pulu tək tək atın yoxsa götürmür). tuvalet 1 avrodu, əgər treniniz tez gələcəksə boşuna pul vermiyin, trendə var onsuz da. bircə qəribə yeri var ki, security abilər yatmağa qoymur. gəlir "sir, stay awake please", ''sir, stay awake please''.... ''the head of my ......, sir. axşam saat 12 yə di bilet, be neynim mən" . nəysə, ordakı makinalardan rahatlıqla bilet ala bilərsiz. bu arada dışarısı soyuqdu baya.
NSB online bilet https://www.nsb.no/en/
''oslo gardermoen'' olaraq da bilinən norveçin ən böyük aeroportudu. əsas uçuşlar buradan olur. ən alt mərtəbədə və ya daha doğrusu bagajı alıb çıxdıqdan sonrakı o həmin yer adı hər nədisə, orda yatmaq üçün tasarlanmış koltuklar da var, yer tapsaz hiç acımayın. rezetka lazım olsa "information" ın düz qabağından az solda bi dənə, çalışma lampalarını görəbiləcəyiniz kafe var. orda masanın altında doludu, gecə bağlı olur kafe rahat işlədə bilərsiz. şifrəsiz wi fi da var, 2 saat deyir "guest" olaraq amma çoxdu vaxtı. işdi birdən trendən istifadə etmək istəsəz bilin ki, oslo s mərkəzi tren stansiyasına getmək 91 kron=10 avro du. exchange səhər açılır, gecə işləmir(baxma: senin euro'n burda geçmez). bu qədər
edit: əvvəla "lufthavn" norveçcə "havalimanı" demək imiş, başlıq qəribə oldu biraz, üzr istiyirəm. ikincisi, əgər mərkəzi tren stansiyasını başqa şəhərə getmək üçün işlədəcəksizsə, bileti havalimanından alın, yəni "departure"ı luftahvn olaraq seçin, bu zaman mərkəzə əlavə pul verməmiş olacaqsız(aysağol mən ağılsızlıq elədim, siz eləməyin -* ) digər entry'də dediyim kimi, bilet alma makinalarını işlətmək çox asanddır(əvvəla, təbii ki son günə buraxmayın bilet məsələsini, online alın da)
hətta bəzi çevrələrdə bu partiyanı osmanlı dövründə yaranan "ittihat ve terakki"(sonradan üzvlərinin milli mücadele də iştirak etmələri ki sonradan bildiyimiz "chp" nin former(qurucu) üzvləri olurlar) fırkasına da bənzədirlər, çünki ikisi də dövlətin müstəqilliyini quranlardır. amma ikisində də başda tək partiyalı sistem olmasına baxmayaraq türkiyə sonradan çoxpartiyalı sistemə keçir. ikisi də milliyətçidir. əslində tam adı "ərəb sosyalist baas partiyasi"(arab socialist ba'th party) dır və 1940 cı ildə yaranıb, tam şəkildə 1947 ci il apreldə zad olub. suriya qolu(digər qolu iraq hansı ki səddam hüseyini bəxş etti cahana) 1963 cü ildə baş verən bir hərbi çevrilişlə hakimiyyətə gəlir, 1966 cı ildə isə bu dəfə partiyanın öz içindəki bir çevrilişlə ənənəpərəst(traditionalist)lər partiyadan xaric olunur və hafez al-assad gəlir. 1970 də özünü baş nazir, 1971 də də prezident elan edir və ölümünə qədər(2000 ci il iyun) hakimiyyətdə qalır. sonra bəşər əsad gəlir ingiltərədən və s. və ilaxir. sıxılmayacağınızı bilsəm daha çox yaza bilərdim.
hər il belçikada keçirilir, bilet qiymətləri 300 küsür avrodan 2000 küsür avroya qədər vip sinə, tam, yemək olub olmamasına, və s. görə dəyişir. ən son 100.000 yaxın insan(və ya tələbə) işrirak edib bildiyim qədər. aşağıda zad eliyəcəyim linkə especially full hd(1080p) baxmanızı nə qədər istədiyimi bi bilsənəz, ah bi bilsəniz. (ps. geç amcacım, geç yaş doksan ah bana bi kere .... nəysə) heçnə oturun ağlıyın halımıza. xalqın uşağı hər il dünyanın ən yaxşı dj'lərinin iştirak etdiyi festivallarda əylənsin, sənin burda kirayə qaldığın evi xazeyka emri vaki bassın deqiqeden bir, yayın bir vaxtı paytaxtda tam rahat gəzə bilmə küçədə və bularnan əlləş. yo yo gözümə çöp qaçdı. ( http://www.youtube.com/watch?v=UWb5Qc-fBvk )
--spoiler--
peoples of tomorrowland, at the end of july two thousand twelve something remarkable took place. friends from over seventy five country travelled to belgium. thank you for being part of this amazing fairytale, you are by far the best crowd in the universe
--spoiler--
firstly cənab ivan iliç üzülərək belirtməliyəm ki norveç və isveçrə avropa ittifaqina üzv deyiller. norveç və isveçrə shengenə (lhttp://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm ) üzvdür sadəcə, avropa ittifaqina deyil, haliylə qərar alma və ya fikir bildirmə haqqına da sahib deyillər. avropa ilk dəfə European Coal and Steal Community (ECSC=avropa dəmir və polad birliyi) adı altında 1951 ci ildə təməli atıldı. bildiyiniz kimi qurucu dövlətlər benelux(belçika, niderland, lüksemburq), almanya, fransa, və italya dır. deməli bayanlar baylar loru dildə desək bu birliyi qurmaqda ən böyük məqsəd almanya və fransanı yola gətirmək olub, bunlar yola getmirlər bir türlü. Alsace-loranne məsələsi bəllidi, ikinci dünya müharibəsindəki olaylar bəlli, fransa bir yandan intiqam almaq istəyir, almanyanin hər tərəfi açıq ne dağ var nə çay var nə də dəniz təbii sərhədd olaraq. müharibə olsa təzədən eyni senarrilər baş verə bilər.təbii ki sonradan iş ciddiləşir və bütün siyasi və iqtisadi sahələrə yayılmağa başlayır. müxtəlif qurumlar qurulur, müqavilələr imzalanır(ən əsasları Roma 1958, Maastrich 1993, və Lisbon 2009, tarix qüvvəyə mindikləri tarixlərdir). tabi beyin bedava bunlar "supranational"(millətlərüstü, qərar alma mexanizmində dövlətlərin gücü zəif, qurumun güclü olan) bir qurum yaratmaq istəyirlər. bəzi şaiyələrə görə bir "federal dövlət" yaratmaq istəyirlər bunlar, ki bu dəqiqə belə federal olan və olmayan xüsusiyyətləri var bu ittifaqın. təməl qurumları european commission, european parliament, council of european union(ki european council ilə qarışdırılmamalı), european council'dir. 28 ölkə üzvdür. deməli 862 milyard avro büdcəsi var, bunun 45 %-i ümumi kənd təsərrüfatı siyasətinə ayrılır, ardından regional politika ve sairə və ilaxirə. ittifaqın hər hansı vahid hərbi gücü yoxdu, ki Nato dururkən nəyinə lazımdı. belə
1913-1921 illəri arasında Amerika Birləşmiş Ştatları prezidenti olmuş, həmçinin princeton universitetinin de rektorluğunu(1902-1910) etmiş şəxs. 1917 ci ildə amerika birləşmiş ştatlarının 1. dünya müharibəsinə qatılması və bundan sonra "avropanın daxili işləri"nə qarışmasına görə tənqidlərə də məruz qalmışdır. tarixə wilson qanunları və ya wilson prinsipləri("forteen points") terminlərini qazandırdmış və birləşmiş millətlər təşkilatının("bmt") türklər demiş fikir babası olmuşdur. 1 ci dünya müharibəsi hələ bitməmiş 1918 ci il yanvar ayında abş konqresində etdiyi çıxışında, müharibədən sonra qurulacaq dünya sistemi ilə əlaqədar fikirlərini söyləmişdir. bunlar belə idi:
1. diplomatik əlaqələr ve müqavilələr xalqa və hərkəsə açıq olmalı, gizli müqavilələrdən qaçınılmalı
2. kara suları (territorial waters) xaricindəki dəniz ve okeanlarda müharibə və ya sülh zamanı gemilərin sərbəst hərəkət etməsi hüququ(ps: kara suları=şu an açıq dənizlərdə 12 milə qədər olan ərazi) bərpa edilməli
3. iqtisadi maneələrin qaldırılmalı və bütün ölkələrin ticarətdə bərabərhüquqlu olmalı
4. dövlətlərin əlindəki silahlar daxili nəzarətə yetəcək dərəcəyə qədər düşürülməli
5. müstəmləkə dövlətlərinə aid qərarlar alınarkən hər iki tərəfin mənfəətləri göz önündə bulundurulmalı
6. rusiyadakı xarici ölkə əskərləri çıxarılmalı, ölkənin işinə qarışılmamalı və hətta lazımi köməkliklər edilməli
7. belçikadan xarici ölkə əskələri çıxarılmalı və belçika digər müstəqil dövlətlərin sahib olduğu azadlığa sahib olmalı
8. bütün fransız torplaqları azad edilməli ve işğal edilən yerlər geri verilməli. 1871'de prussia tərəfindən zad edilən Alsace-Lorraine (http://en.wikipedia.org/wiki/Alsace-Lorraine) məsələsi həll edilməli
9. italiyanın sərhədləri yenidən milli sərhədlərə uyğun olaraq təyin edilməli
10. avstriya-macarıstan xalqlarının beynəlxalq arenada hüquqları qorunmalı
11. xarici əskərlər ruminya, serbiya və monteneqro ərazilərindən çıxarılmalı və işğal olunmuş ərazilər geri verilməli
12. indiki osmalı imperiyasındakı türklərə suverenlik haqqı verilməli, türk idarəsi altındakı digər xalqlara isə muxtariyyət verilməli, üstəlik dardanel boğazından(çanakkale boğazı) beynəlxalq təminatlar əsasında gəmilerin sərbəst keçməli ve ticarətə davamlı açıq olmalı
13. müstəqil polşa dövlətinin qurulmasına icaze verilməli və hüquqlarına hörmət edilməli
14. böyük və kiçik bütün dövlətlərin siyasi müstəqqilliyi və ərazi bütünlüyü barəsində qarşılıqlı təminatlar verilərək özəl müqavilələrlə bütün xalqları içinə alan bir ''təşkilat'' qurulmalı
eee daha sonra olaylar, olaylar
oslo deyil də, ölkənin ikinci böyük şəhəri olan Bergendə yerləşən Bergen Uni. sine Erasmus proqramı ilə getmək istəyənlər üçün prosesi az çox danışmaq istərdim:
1. erasmus nəticələri açıqlanır, qəbul olub olmamağınız müəyyənləşir
2. universitetlər arasındakı dərs mübadiləsi sənədi(learning agreement) hazırlanır ve imzalanır
3. burda zurnanın zort dediyi yerə gəlinir. Avropa ittifaqına üzv olmayan ölkə vətəndaşları üçün 1 illik 98.000 kron(təxmini 11.600 avro), 6 aylıq üçün isə 49.000 kron(təxmini 5.800 avro) miqdarında depozit kimi təminat istəyirlər. məqsəd ora gettikdən sonra körpü altında qalmayacağınıza onları inandırmaqdır. bunu iki yolla həll etmaək mümkündür, ya pulu universitetin depozit hesabına yatrırsız(siz norveçe ayaq bastıqdan texmini 1 ay sonra geri vermeye başlayırlar təbii ki) ya da öz universitetiniz kifayət qədər gəliriniz olduğuna dair e-mail atır qarşı universitetə.
4. bundan sonra "qəbul məktubu"(Acceptance letter) gəlir norveçdən
5. visa işləmlərinə başlanır, öz universitetiniz ilə müqavilə(learning agreement) tam imzalanır, bilet alınır, və budur uçursuz norveçə
son olaraq deməyim odur ki, seçim etməmişdən öncə düzgün araşdırın görün ekstra ne isə istəyirlər ya yox. bu başqa ölkələrdə və universitetlərdə də ola bilər. sadalamadıqlarım yadıma düşsə əlavə edərəm.
Notice: Undefined variable: user_id in /var/www/soz6/sds-themes/vengeful-light/profile.php on line 1336
blok - başlıqlarını gizlət
Notice: Undefined variable: user_id in /var/www/soz6/sds-themes/vengeful-light/profile.php on line 1343