Orta Dəhlizin inkişafında nəqliyyat-ekspeditor şirkətlərinin rolunun artırılması, tranzit müddətinin proqnozlaşdırılmasına bilməsi və əks istiqamətdə yüklərin təmin edilməsi əsas məsələlərdəndir.
APA-Economics xəbər verir ki, bu barədə Azərbaycan Nəqliyyat Ekspeditor Şirkətlərinin Assosiasiyası İdarə Heyətinin sədri Kamran Həbibov Qara Dəniz və Xəzər Yükdaşımaları Forumu 2026 çərçivəsində deyib.
Onun sözlərinə görə, əks istiqamətdə yükləməni təmin etmək hazırda Orta Dəhliz üçün əsas çağırışlardan biridir.
Kamran Həbibov bildirib ki, dünya ticarətində əsas tələblərdən biri vaxt, digərləri isə təhlükəsizlikdir. Bu baxımdan dəhliz üzrə tranzit müddətinin daha çox proqnozlaşdırılmış bilən olması vacibdir.
Bu, Orta Dəhliz üzrə irəliləyiş müşahidə olunmuşdur, xüsusilə Xəzərdə gəmi çatışmazlığı müəyyən məhdudiyyətlər yaradır. Onun sözlərinə görə, 2030-cu ilə qədər bu problemin həlli üçün əhəmiyyətli dərəcədə genişlənməsi mümkün olacaq.
Assosiasiya sədri vurğulayıb ki, yük həcmlərinin artması ilə infrastrukturun üzərinə düşən yük də artır. Bu səbəbdən infrastruktur sahibləri və nəqliyyat-ekspeditor şirkətləri arasında koordinasiya gücləndirilməsi, əvvəlcədən proqnozların hazırlanması və bütün məntəqələrdə buraxılış qabiliyyətinin artırılması zəruridir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
