Təhlükəsizlik rəsmiləri deyirlər ki, Donald Trampın Ağ Evdə həyata keçirdiyi çox layihəli rekonstruksiya fonunda helikopter meydançasının yerinin dəyişdirilməsi bu ayın əvvəlində prezidenti daşıyan hərbi helikopterin sərnişin təyyarəsinə çox yaxınlaşması ilə bağlı insidentə səbəb olub. Milli Nəqliyyatın Təhlükəsizliyi Şurasının (NTSB) cümə axşamı dərc etdiyi ilkin hesabatda prezident helikopteri Marine One-ın ekipajının Ağ Evdən uçmaq üzrə olduqları barədə hava hərəkəti dispetçerlərinə tələb olunan üç dəqiqəlik xəbərdarlığı verməməkdə “rabitə problemləri” günahlandırılıb. Nəticədə, yaxınlıqdakı Ronald Reyqan Vaşinqton milli hava limanından kommersiya uçuşları normal olduğu kimi dayandırılmadı və Floridaya uçan American Airlines törəmə şirkəti tərəfindən idarə olunan vertolyotla Embraer E170 təyyarəsi arasında "ayrılıq itkisi" oldu.
May ayında helikopter uçuşları Ağ Evin Cənubi Çəmənliyindən yaxınlıqdakı Ellipsə, Ağ Evin dərhal cənubundakı kiçik parka, tikinti işləri ilə əlaqədar olaraq köçürüldü. Həyata keçirilən layihələr arasında Trampın Ağ Evin şərq qanadını əvəz etməyi planlaşdırdığı mübahisəli yeni bal zalı və Marine One-ın istifadə edəcəyi yeni helikopter meydançası daxildir. 4 Avqust hadisəsi zamanı NTSB aşkar etdi ki, Marine One ekipajı tələb olunan bildirişi vermək üçün radio nəzarətçilərinə ən azı iki dəfə cəhd etdi, lakin bunu edə bilmədi.
Federal Aviasiya Administrasiyasının (FAA) rəhbəri Bryan Bedford, agentliyin hadisədən sonra antenanı dəyişdirdiyini və proseduru dəyişdirdiyini və NTSB, köçürülmədən sonra edilən yoxlamaların sonrakı rabitə problemini göstərmədiyini söylədi. Bununla belə, cümə axşamı bildirildi ki, Tramp Texasda bir tədbirə gedərkən Cümə axşamı günü hava nəqliyyatı dispetçerləri Marine One ilə əlaqəni yenidən qısa müddətə kəsdi və əlavə etdi ki, rabitə tez bir zamanda bərpa edildi və heç bir təhlükəsizlik problemi yoxdur. Əvvəlki insidentlə bağlı NTSB hesabatına görə, hava hərəkəti dispetçerləri iyulun 30-da Marine One heyəti ilə görüşərək “tələb olunan “kaldırma üçün üç dəqiqə” çağırışını almamaları ilə bağlı son xəbərlərlə bağlı narahatlıqları müzakirə etmək” məqsədi ilə görüşüblər.
Marine One ekipajı cavab verdi ki, rabitə "nöqsanlı olub" və onlar qüllə ilə əlaqə qura bilmədikləri hallarda digər vasitələrdən istifadə etməyə razılaşıblar. Lakin ehtiyat nüsxə avqustun 4-də uğursuz oldu, çünki Marine One də Vaşinqtonun cənub-qərbindəki Anacostia-Bolling Birgə Bazasında vertolyot qurğusu vasitəsilə nəzarətçilərlə əlaqə saxlaya bilmədi və helikopter Reyqan trafiği hələ də yola düşərkən havaya qalxdı. Marine One saat 14.33-də, sərnişin təyyarəsi isə bir dəqiqə sonra havaya qalxdı.
NTSB-nin bildirdiyinə görə, Embraer "ehtiyatla" dəyişdirilib. Hadisə baş verən zaman FAA-nın bəyanatında deyilir ki, "təhlükəli yaxın zəng kimi görünmür və təyyarə yəqin ki, yaxınlaşmır". FAA qaydalarına əsasən, təyyarələr hava limanları ətrafında üfüqi olaraq ən azı 1,5 mil (2,4 km) və şaquli olaraq 500 fut (152 m) məsafədə qalmalıdır.
NTSB, Marine One və təyyarənin yan tərəfdən 0,82 dəniz mili (0,94 mil və ya 1,5 km) və şaquli olaraq 700 fut (213 m) ilə ayrılan bir nöqtədə olduğunu söylədi. Epizod 2025-ci ilin yanvarında ölkənin paytaxtı üzərində kommersiya təyyarəsi ilə orduya məxsus Black Hawk helikopteri arasında baş vermiş toqquşma nəticəsində 67 nəfərin ölümü ilə nəticələnən yaxınlıq qaydalarının sərtləşdirilməsindən sonra baş verdi. Bu arada, yeni böyük ölçülü Marine One vertolyotunu yerləşdirmək üçün Cənubi Qazanda tikilməkdə olan helikopter meydançası dəyişikliklərə məruz qalır, çünki Trump görünüşündən və görünən enişindən narazıdır, bu ay bildirildi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
