Avstraliya liman işçiləri süni intellektin (AI) və avtomatlaşdırmanın istifadəsi ölkə limanlarında genişləndiyi üçün Avstraliyanın konteyner daşımalarının təxminən 40%-ni dünya idarə edir. Avstraliya liman işçiləri maaş itkisi olmadan 28 saatlıq iş həftəsini tələb edirlər. AI təkanını Avstraliyanın portAMU-nun idarə etdiyi portAMU Dünya Birliyi idarə edir. dedi ki, işçilərin işini "qarşı tərəfə" qoydu. Həmkarlar ittifaqı dedi: "Əgər DP World süni intellekt və avtomatlaşdırma istəyirsə, o zaman sosial divident ödəməlidirlər.
Terminal operatorunun mənfəəti artıra bilməsi üçün yeni texnologiya üzvlərimizin işini itirməli və ya dolanışığını riskə atmalı deyil."BBC şərh üçün DP World ilə və daha ətraflı məlumat üçün MUA ilə əlaqə saxladı. Dubayda yerləşən DP World şirkəti öz əməliyyatlarında işçiləri və iş qrafiklərini idarə etmək üçün süni intellekt alətlərini getdikcə daha çox sınaqdan keçirir. Tədqiqatda deyilir ki, süni intellektin "əsl məsləhətləşmədən" əməliyyatlara sövq edilməsi nümunəsi minə qədər işi və ya dok və texniki işçi qüvvəsinin 60%-dən çoxunu təhdid edir. Şirkət həmçinin süni intellektlə dəstəklənən uzaqdan idarə olunan kranların və sürücüsüz nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini də təklif edib. O əlavə edib. 28 saatlıq iş həftəsi üçün. DP World dok işçilərinin danışıqlar barədə ilk məlumat verən Australian Financial Review-a əsasən, hazırda yerləşdikləri yerdən asılı olaraq həftədə 32-35 saat işlədiyi güman edilir. Dövlətə məxsus DP World dünyanın ən böyük liman operatorlarından biridir və nəticədə Dubayın hökmdarı bin Rahim Məhəmməd əl-Məhəmməd gəmiçiliyinə nəzarət edir. Sidney, Melburn və ölkənin digər bölgələrindəki limanları vasitəsilə hər il konteynerlər göndərir. 84 ölkədə əməliyyatları və dünya üzrə 126 000-dən çox işçisi ilə şirkət qlobal konteyner trafikinin təxminən onda birini idarə edir. Keçən il DP World-ün Asiya Sakit Okean üzrə baş icraçı direktoru Glen Hilton dedi ki, şirkət limanların təchizatını kompleks şəkildə idarə etmək üçün AI texnologiyasından istifadə edir. daha uzun isteğe bağlıdır" lakin vacibdir, dedi. Oxşar mövzularBeynəlxalq BiznesLogistikaDaşıma sənayesiAvstraliyaSidney
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
