Böyük Britaniyada ən çox satılan 20 plug-in hibrid elektrikli avtomobilin (PHEV) üç dörddə biri sürətli şarj cihazlarından istifadə edə bilmir.
Elektrik batareyaları və yanma mühərrikləri ilə işləyə bilən avtomobillər avtomobil istehsalçıları tərəfindən bir sürücülüklə uzun məsafələri keçmək üçün təbliğat edilmişdir tam elektrikli avtomobillərdən fərqli olaraq emisyonları azaltmaqla.
Lakin bazarda ən yaxşı 20 modeldə satılan avtomobillərin yalnız 26% -i, o cümlədən Jaecoo 7, Ford Kuga və Hyundai Tucson, sənaye qurumu ChargeUK tərəfindən analiz edilən məlumata görə, 50 kW və ya daha çox güclə sürətli şarj cihazlarından istifadə edə bilir.
Bu şarj cihazları avtomobillərin batareyasını tez doldurur, məsələn, avtomobil yollarının xidmət stansiyasında 20-30 dəqiqə ərzində əhəmiyyətli dərəcədə məsafə əlavə edir. Onları istifadə edə bilməyən avtomobillər daha yavaş şarj sürətinə məhdudlaşır, yəni səfərin ortasında şarj etmək istəyən sürücülərə bir neçə saat gözləmək lazımdır. Hibrid sahibləri bunun əvəzinə benzin motorlarına güvənməyi seçə bilərlər.
ChargeUK-un baş icraçı direktoru Shane Brennan deyib: "Heç vaxt bağlanmayan bir plug-in hibrid elektrikli avtomobil ağır batareyanı çəkən bahalı benzinli bir avtomobildir. İctimai şarj şəbəkəsində şarj edə bilməyən PHEV sürücüləri tezliklə benzinə asılı olma tendensiyalarına düşürlər.
Hökumət PHEV satışlarının artırılması elektrikləmə istiqamətində mənalı bir addım olduğunu düşünmək üçün aldadılmamalıdır. Bu, mitik bir PHEV kompromisinin aldatması bir möhtəşəm öz məqsədi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
