Komo şəhərinin meri elektrik cərəyanı vurduqdan sonra İtaliyanın tarixi şəhərinin müəyyən ərazilərində velosiped sürməyi qadağan edib. Alessandro Rapinese qadağanın ictimai təhlükəsizliyi artırmaq üçün zəruri olduğunu söylədi. Bu o deməkdir ki, sentyabr ayından velosipedçilər 30-a yaxın küçəni keçərək atlarından enməli olacaqlar.
O, İtaliyanın Ansa xəbər agentliyinə deyib: "İnsanlar öz təcrübələrinə əsaslanaraq hərəkət edirlər və mən bu heyvanlardan birinin vurulmasının necə bir şey olduğunu bilirəm". Böyük Britaniya da daxil olmaqla, Avropadakı bir sıra digər yerli hakimiyyət orqanları elektron velosipedlərin və digər tək nəfərlik nəqliyyat vasitələrinin harada və necə istifadə oluna biləcəyini məhdudlaşdırıb. Rapinese tərəfindən irəli sürülən tədbir, turist artımını idarə etmək üçün Məhdud Trafik Zonası (ZTL) yaradan və şəhərin mərkəzində avtomobil və furqonlara daha sərt qaydalar tətbiq edən yeni yol qaydaları paketinin bir hissəsidir. Qadağanın əhatə etdiyi yolların çoxu köhnə şəhərdə ən genişdir və çatdırılma sürücüləri arasında populyardır.
Tədbir həm elektrikli, həm də təkanlı velosipedlərə aiddir, çünki İtaliyanın şosse kodu modellər arasında fərq qoymur. Rapinese qərarını bir videoda RapiNews24 kimi tanınan, özü hazırladığı bir sıra onlayn videoların bir hissəsi kimi izah etdi. O, iyul ayında meriyadan çıxarkən administrasiyası şəhərin mərkəzində nəqliyyatın məhdudlaşdırılmasını müzakirə etdikdən qısa müddət sonra elektron velosipedlə toqquşduğu hadisəni danışdı.
Toqquşmada iştirak edən velosipedçinin kimliyi məlum deyil. Rapinese, "Bu vəziyyətdə, xəstəxanaya belə düşmədim" dedi. Mən məlumat topladım və tədbir buradan gəldi." Komonun Roma divarları ilə örtülmüş mərkəzi artıq məhdud trafik zonası ilə əhatə olunub və velosipedlər yerli sakinlər üçün əsas nəqliyyat vasitəsinə çevrilib.
ZTL üçün yeni yol hərəkəti qaydaları bəzi nəqliyyat vasitələrinin illik icazə və hər giriş günü üçün €3 (2,60 funt sterlinq) icazə tələb edəcəyini bildirir. Mağaza və restoranlara çatdırılmalara yalnız 06:00-dan 23:00-a qədər icazə veriləcək, otellərdə qalan turistlər isə yalnız yerləşdikləri yerlərin parkinqi olduğu halda mərkəzə maşınla gedə biləcəklər. Qadağa yerli əhalinin reaksiyası ilə üzləşib və qətnamənin qarşısını almaq üçün onlayn petisiya başlayıb.
Yerli vətəndaşlar qrupu olan Civitas Como, qadağanın qanuniliyinə etiraz edərək, bunu "şübhəli və səhv" olaraq xarakterizə etdi. Nova Como assosiasiyası 12 sentyabr üçün etiraz veloyürüşü təşkil edib. Komo, tarixi və ya sıx yerlərdə velosipedləri məhdudlaşdıran ilk İtaliya şəhəri deyil.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
