Formula 1-nin sürücüləri, hazırkı motor qaydalarına qarşı qəddar bir təqsir səsləndiriblər ki, bu da Malayziyada keçirilən Bahreyn Qran-pri yarışının açılmasına səbəb olub.
Red Bull'lar Max Verstappen Sepangda qalib gəldi, ancaq yalnız F1 bir sıra avtomobillərin şüşəyə doğru yola çıxarkən iki formaasiya turunu təmizləyə bilmədikləri üçün utanclandıqlarından sonra.
"Bu, dəli idi", - deyə Mercedes-in çempionat lideri Kimi Antonelli bildirib. Bir anlarda düz düzlükdə beşlik idik, çünki nə baş verdiyini başa düşə bilmirdik.
Lewis Hamilton, məkanın dayanmasına səbəb olanlardan biri idi. Mən yolda dayandırmalı oldum, maşını, mühərriki dayandırmalı oldum və yenidən başlatmalı oldum. Mən bunu əvvəllər heç vaxt etməmişəm, dedi, Verstappen isə əvvəlki mühərrik qaydalarına tənqidini təkrarlayıb. Necə deyə bilərsən? Bu idman üçün istədiyiniz şey deyil. Ümid edirəm ki, öyrənilən bir dərs var.
Problemin səbəbi motorun idarə edilməsi üçün hazırlanmış proqram təminatı idi, lakin aşağı tutma, nəm şəraitində kifayət qədər sınaqdan keçirilmədi ki, bu da FIA-nın idmanın idarəetmə orqanının "ədəssiz güc itkisi" adlandırmasına səbəb oldu.
Başlanış ləğv olunmalı idi və sahə 53 dəqiqə davam edən bir gecikmədə proqramın yenilənməsi üçün pit lanəyə qayıtdı. Bu da artıq mövcud mühərrik formulasından narazı olan sürücülərin imtinalarına səbəb oldu.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
