Federal Aviasiya Administrasiyası, bir hesabata görə, Air Canada təyyarəsinin mart ayında LaGuardia hava limanında yanğınsöndürən maşınına çırpılmasından əvvəl işi erkən tərk edən iki hava hərəkəti dispetçerini işdən çıxarmağa məcbur edir. The Wall Street Journal-a məlumat verən insanlar, iki nəzarətçi növbələri rəsmi olaraq martın 22-də bitməzdən təxminən bir saat əvvəl işi tərk edərək, LaGuardia-da qalan iki nəzarətçini daha ağır iş yükü ilə tərk etdilər. Nyu-York şəhərinin hava limanı iki pilotun ölümünə və yerdə olan altı nəfərin ağır yaralanmasına səbəb olan qəza günü yağış və tufan səbəbindən adi trafik həcmindən iki dəfə çox idi.
İnsident hava nəqliyyatı dispetçerləri arasında kadr çatışmazlığı, eləcə də sənaye daxilində qəzaya səbəb ola biləcək erkən ayrılma kimi təcrübələrlə bağlı suallar doğurdu. Erkən ayrılma sənayedə "erkən itələmə" adlanır və indiki və keçmiş nəzarətçilər Journal-a dedilər ki, bu, məşğul dövrlərdən sonra qeyri-rəsmi üstünlük kimi baxılır. Bununla belə, FAA rəsmiləri bunu timecard saxtakarlığının bir forması kimi görürlər.
Hesabata görə, agentlik bu il vaxt kartı saxtakarlığı və ya məzuniyyət siyasətindən sui-istifadə ittihamı ilə 10-dan çox nəzarətçini işdən çıxarıb. Biz saxtakarlığa dözməyəcəyik”. Milli Hava Nəqliyyatı Nəzarətçiləri Assosiasiyası bu saxtakarlıq iddialarını FAA rəsmiləri ilə müzakirə etdiyini bildirib. FAA, səyahət gecikmələrini pisləşdirən hava trafikində kadr çatışmazlığını azaltmağa kömək etmək üçün bu il 2000-dən çox nəzarətçi və ya 2026-cı il üçün işə götürmə hədəfinin təxminən 94 faizini işə götürdüyünü söylədi.
Fikir doğuran söhbətlərə qoşulun, digər Müstəqil oxucuları izləyin və onların cavablarına baxın
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
