ABŞ-da nəqliyyat vasitələrinin Avropada və ya Yaponiyada olduğundan fərqlənməsini təmin edən qaydalardan biri də bizim fener qaydalarımızdır. Onlar Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) -da müəyyən edilmişdir və onları dəyişmək uzun və zəhmətkeç prosesdir və bu da ABŞ-da avtomobil işıqlandırma texnologiyasının geri qalmasının əsas səbəbindir. Lakin indiki administrasiyanın dediyinə görə, sürücünün təhlükəsizliyini gücləndirmək, bürokratik şəraitin azaldılması və yeni texnologiyaların tətbiq edilməsi zamanı gəlib.
"Bu günki standartlar avtomobil istehsalçılarına son təhlükəsizliyi yaxşılaşdıran işıqlandırma texnologiyalarını tətbiq etməyə imkan vermir, buna görə standartlarımızı müasirləşdirmək və parlaqlığın potensial səbəblərini aradan qaldırmaq üçün əsas ekspertləri və maraqlı tərəfləri bir araya gətiririk", - deyə Milli Yol Yol Təhlükəsizliyi İdarəsinin (NHTSA) rəhbəri Jonathan Morrison bildirib. Bu əməkdaşlıq yanaşması bizə köhnə qaydaları yeniləməyə, innovasiyalara təşviq etməyə və yollarımızda hər kəsin təhlükəsiz olmasını təmin etməyə imkan verəcəkdir.
Hökumətin bürokratiyanı asanlaşdırmaq səylərinə şübhə etmək doğru olsa da, ABŞ-ın fener qaydalarına yeniləmə lazım ola bilər.
Ars avtomobilləri əhatə etməyə başladığı zaman Audi, BMW, Mercedes, Toyota və Volvo kimi avtomobil istehsalçıları adaptiv rəngli işıq texnologiyasını idxal etməyə çalışırdılar. O vaxt FMVSS yalnız yüksək və aşağı şüaları qəbul edirdi. Bu arada işıqlandırma texnologiyası inkişaf etdi, ilk olaraq lazerlər və sonra qarşıda gələn avtomobilləri işıqlandırmaq üçün bloklaya biləcək ünvanlana bilən piksellərlə LED-lər qəbul edildi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
