Federal hökumət əyləc nasazlığı ilə bağlı yüzlərlə məlumat aldıqdan sonra General Motors tərəfindən istehsal olunan bir sıra avtomobillərə dair təhlükəsizlik araşdırmasını genişləndirir. Problem 1,1 milyondan çox avtomobilə, o cümlədən GM-in bir çox elektrik avtomobilinə, eləcə də Honda və Acura üçün istehsal etdiyi avtomobillərə aiddir. Problem əyləc-by-wire sistemi (GM eBoost adlandırır) ilə əlaqədardır ki, bu da sürücülük zamanı mili sındıra bilər.
GM deyir ki, bu baş verərsə, avtomobil ən azı tam dayanana qədər bir sıra kritik təhlükəsizlik xüsusiyyətlərini – bloklanmaya qarşı əyləclər, dartma nəzarəti və stabilliyə nəzarəti – saxlamalıdır və bu zaman onlar işləməyəcəkdir. Lakin NHTSA-nın ODI, bu davranışa zidd olan və eBoost uğursuzluqlarının dərhal əyləc itkisi ilə müşayiət olunduğunu və açıq şəkildə təhlükəsizlik riski yaratdığını iddia edən bir çox hesabat aldığını söylədi. Həqiqətən, NHTSA 227 hadisə hesabatı aldı, GM-ə bildirilən yüzlərlə hadisəni daxil etdikdən sonra bu rəqəm 745-ə çatır.
İyirmi iki hadisə qəza ilə nəticələnib və beş qəzada altı nəfər yaralansa da, şükürlər olsun ki, ölümlə nəticələnən insident olmayıb. NHTSA bildirir ki, aşağıdakı avtomobillər eBoost ilə təchiz olunub: “2023-2026 MY Cadillac Lyriq, Chevrolet Colorado və GMC Canyon; 2024-2026 MY Buick Enclave, Envision; Chevrolet Blazer EV, Equinox EV, Traverse; Cruise Originadia MMC202; və GMC202; Cadillac Celestiq və Optiq bu sistemlə istehsal edilmiş 2024-2026 MY Acura ZDX və 2024-2026 MY Honda Prologue avtomobillərindən də xəbərdardır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
