Bu məqalə Science X-nin redaktorluq prosesi və siyasətlərinə uyğun olaraq nəzərdən keçirilib. Tətbiqi redaktorlar məzmunun etibarlılığını təmin edərkən aşağıdakı xüsusiyyətləri vurğulayıblar:
Birini soyuq, yağışlı, isti və ya dumanlı bir gün avtobusda getməyə və ya qaçmağa nə səbəb olur?
Kolorado Universitetinin apardığı yeni araşdırmalara görə, Denver ərazisindəki avtobus sürücüləri soyuq hava və ya yağışla üzləşdikdə hərəkət tərzini dəyişdirirlər, lakin bu qədər də yanğın dumanı və ya ozon xəbərdarlıqları ilə deyil. Ancaq hava yalnız bütün hikayəni izah etmir. Avtobusda yolçuların bilet ödəməli olub-olmaması, nə vaxt səyahət etdikləri və avtobus dayanacağı elementlərdən qorunub-saxlanmaması da bir rol oynayır.
Ətraf mühit tədqiqatlarında dərc edilmiş "Gəzinti hava şəraitində: Colorado-da avtobus sürücüsü ilə istilik, duman, yağış və ozonun əlaqələri" adlı məqalədə 2022-ci ilin iyunundan 2023-cü ilin sentyabrına qədər Denver metropolitan ərazisində saatlıq avtobus sürücüləri təhlil edildi. Tədqiqatçılar NASA-nın Kosmik və Yer Elmi Uygulamaları Tədqiqat Fərqləri və Uygulamaları peykləri tərəfindən verilən istilik və soyuq stres, yağış, meşə yanğınları dumanı və ozon haqqında məlumatlarla yanaşı, 7,283 Regional Nəqliyyat Bölgəsinin (RTD) avtobus dayanacaqlarından təxminən 44,3 milyon sərnişin təcrübələrini araşdırdılar.
RTD-nin "Sarı Qiymət Daha Yaxşı Hava üçün" proqramı tədqiqatçılara araşdırmaq üçün başqa bir sual verdi: Sürücülər ödəməyə məcbur olmadıqda hava hələ də eyni təsirə malikdirmi?
Proqram 2022-ci ilin avqust və iyul və avqust aylarında pulsuz tranzit təklif etdi. Bu dövrlərdə tədqiqatçılar ümumiyyətlə, hava şəraitinin pisləşməsinin avtobus istifadəsi üçün mane olduğunu göstərən daha az sübut tapdılar. Hətta isti şərait biletlərin pulsuz olduğu zaman sürücülərin sayı qısa müddətdə artmaqla əlaqələndirilib. Proqram yalnız yay aylarında işlədiyi üçün tədqiqat pulsuz biletlərin təsirini qışın soyuq dövründə görülən böyük azalma ilə birbaşa müqayisə edə bilməz.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
