Hökumət dəstəyinin kəsilməsi ilə istilik nasosunun böyüməsi dayanır, iqlim nəzarətçisi owlatt xəbərdarlığı İqlim və elm qrupuNəşr edilib24 İyun 2026Böyük Britaniyada istilik nasoslarının quraşdırılması keçən il cəmi 7% artıb - 2024-cü ildəki 56% bamperdən - hökumətin iqlim səyləri üçün narahatedici bir əlamət. planeti istiləşdirən emissiyalar. Satışların azalması hökumətin yoxsul ev təsərrüfatlarına texnologiyanın quraşdırılmasına kömək etmək üçün mübahisəli qrant sxemini geri götürdükdən sonra baş verdi - bu, evləri qaz əvəzinə elektrik enerjisindən istifadə etməklə qızdırmaqla emissiyaların öhdəsindən gəlməyə kömək edə bilər. Ümumilikdə, karbon emissiyaları azalmağa davam etdi, məsləhətçilər Böyük Britaniyanı "gələcəkdə evin istiləşməsinin ləngiməsi riski altında olan ölkələr qrupuna" qoyub. xalis sıfıra təkan üçün təmiz enerjidən daha çox əhəmiyyət kəsb edə bilərNəşr edildi16 Aprel İnsanlar pula qənaət etmək istədikləri üçün günəş paneli satışlarında artım Nəşr olundu18 May Böyük Britaniyada elektrikli avtomobil satış hədəfi zəiflədiləcək.Nəşr edildi14 İyun Ölkənin tullantılarının demək olar ki, beşdə biri bizim evlərimizi qızdırmağımızdan qaynaqlanır. Hal-hazırda ev təsərrüfatlarının böyük əksəriyyəti qaz qazanlarından istifadə edir, lakin hökumətin ambisiyası əksər mülkləri istilik nasoslarına köçürməkdir. Bunlar günəş və külək kimi yaşıl enerji mənbələrindən əldə edilə bilən qazdan daha çox elektrik enerjisi ilə işləyir. Lakin əksər insanlar üçün istilik nasoslarının quraşdırılması olduqca bahalıdır.
Hökumətin texnologiyanın dəyərinə görə ilkin olaraq 7500 funt sterlinqlik qrant təklif edən, lakin hələ də ev təsərrüfatlarına 2500 funt sterlinqdən çox pul buraxa bilən Qazanların Təkmilləşdirilməsi Sxeminə malikdir. Və hökumət Böyük Britaniyada aztəminatlı evlərə tam maliyyələşdirilən istilik nasoslarını təmin edən İƏT sxemini ləğv etdi. yeni bir qrant sisteminin təmin edilməsi lazım olduğunu, eyni zamanda cari xərclərin aşağı salınması üçün səylərin göstərilməsi lazım olduğunu söylədi."Evlərimizdəki bu keçid əvvəllər yaşadığımızdan fərqli deyil. Evlərdə təmiz su, daxili kanalizasiya, mərkəzi isitmə, istilik nasosları. Bu, başqa bir keçiddir.
Biz bunu sərfəli etmək üçün bir yol tapmalıyıq. Bu da hökumətin işidir,” İstilik Nasosları Assosiasiyasının keçmiş direktoru Bin Binlend bildirib. Şəbəkənin təkmilləşdirilməsi, enerji ödənişlərinə görə ödənişlər və bütün elektrik enerjisinin qiymətinə təsir edə biləcək qaz qiymətlərindəki sıçrayışlar səbəbindən Böyük Britaniya Avropada ən yüksək elektrik ödənişlərinə malikdir.
Enerji qiymətlərinin planlaşdırılmış dəyişməsinə hədəflənmiş elektrik enerjisi ödənişləri Enerji Təhlükəsizliyi Departamenti və Net Sıfır sözçüsü İƏT sxeminin "ciddi problemlərlə üzləşdiyini" etiraf etdi. Lakin əlavə etdi: "Biz enerji ödənişləri ilə bağlı tədbirlər görürük, həmçinin təmiz enerji missiyamızda daha da sürətlə gedirik, qalıq yanacaqlardan asılılığımıza son qoymaq, bizə enerji təhlükəsizliyini azaltmaq və istilik enerjisini aşağı salmaq." Elektriklə işləyən avtomobillərin rekord satışlarının davam etməsi onların hamısının Britaniya yollarında benzin və dizel yanacaqlı həmkarlarını əvəz etməyə hazır olduqlarını göstərir. İqlim Dəyişikliyi Komitəsinin baş direktoru Emma Pinçbek daha yaşıl nəqliyyatda irəliləyişləri yüksək qiymətləndirdi. "Biz elektriklə işləyən avtomobillər kimi məsələlərdə böyük irəliləyiş əldə etdik. Bu gün Böyük Britaniyada hər dörd avtomobildən birinin satın alınması EV-nin sürətlə artdığını söylədi." İran yanacaq böhranı nəticəsində benzin və dizelin qiymətlərində əhəmiyyətli artımlar müşahidə olunub ki, bu da insanları başqa variantları axtarmağa sövq edib."Biz rəqəmlərdə insanların nə istədiklərini görə bilərik - ucuz avtomobillər və onlara qənaət edəcək avtomobillər, xüsusən də qalıq yanacaqlar uçucu olduğundan" dedi. 2024-cü ildən sənayeyə 10 milyard funt sterlinqdən çox başa gəldi - bu pulun Ar-Ge, istehsal və işçi qüvvəsinə xərclənəcəyi qeyri-davamlı bir məbləğdir "dedi SMMT-nin baş direktoru Mayk Hawes. O, hökumətin Sıfır Emissiya Vasitələri (ZEV) mandatını zəiflətmək planını dəstəklədi - bu, Böyük Britaniyada potensial EV və istehsalçıların sayının tükənməsi üçün hədəf qoyur. bu hədəfə çatın. UKCCCC bununla razılaşmadı və hökuməti siyasəti saxlamağa çağırdı. Londonda yaşayan Nikolas Teobald bu ilin əvvəlində benzin qiymətləri ilə bağlı narahatlıqlar üzündən ikinci əl elektrikli avtomobilə keçdi. "Bizdə yalnız qalıq yanacaq ölkələrindən asılı olmaq hissini yaşamaq düzgün görünürdü" dedi.
"Mənim narahatlığım var idi ki, hər zaman şarj etməli olacağıq, amma son beş aydakı təcrübəm bunun nə qədər asan olduğuna heyran oldum."Lakin o əlavə etdi ki, evdə öz şarj cihazına çıxışın olmaması və ictimai şarj cihazlarına güvənmək onu bahalaşdırır - evdə şarj etdiyindən on dəfəyə qədər bahadır. cholas, yanacaq qiymətlərinin dəyişməsi ilə bağlı narahatlıqlardan sonra ikinci əl elektrikli avtomobilini aldı. Bu, Komitənin hökumətin həll etməkdə çox ləng davrandığı bir sıra digər məsələlərdən biri idi. O, kənd təsərrüfatı və aviasiya kimi sektorlarda minimal irəliləyişin ölkənin gələcək hədəflərini əldən vermə riskinə səbəb olduğunu söylədi. Məsləhətçilər hökumətə ölkənin iqlim dəyişikliyinə verdiyi töhfəni azaltmaq üçün emissiyaları azaltmağın vacibliyini xatırlatdılar. Temperaturların 40C-yə yaxınlaşması nəzərdə tutulur. Met Office belə ekstremal temperaturların iqlim dəyişikliyi ilə daha çox və daha tez-tez baş verdiyini bildirib. Mark Poynting və Becky Dale. Əlavə hesabat. İqlim dəyişikliyinə dair sadə bələdçi İqlim dəyişikliyinin ekstremal hava şəraitini pisləşdirən dörd yolu Karbon emissiyalarını azaltmaq üçün nə edə bilərsiniz.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
