Qantas, ABŞ-ın İrana qarşı müharibəsi onun yanacaq xərclərini 610 milyon dollar artırdıqdan sonra dörd il ərzində vergidən əvvəl ən aşağı mənfəətini 2,06 milyard dollarla qeyd etdi. Avstraliyanın milli hava yolu şirkəti də cümə axşamı illik nəticələrini təqdim edərək, donanmasına yeni təyyarələr əlavə etməyə hazırlaşdığı üçün Airbus A380 modellərini mərhələli şəkildə ləğv edəcəyini açıqladı. ABŞ-ın fevral ayında İranı vurmasından iki gün əvvəl Qantas, sərnişinlər Avstraliya daxilində və xaricində səyahət etmək üçün yaşayış dəyəri təzyiqlərindən əl çəkdiyi üçün dekabr ayına qədər altı ay ərzində vergidən əvvəl rekord 1,46 milyard dollar qazanc əldə etdi.
İlin iyun ayına qədər olan göstərici yalnız 600 milyon dollar yüksək, əvvəlki ilə nisbətən 330 milyon dollar az idi. Aviaşirkət, Yaxın Şərq münaqişəsinin ona xalis olaraq 420 milyon dollara başa gəldiyini və artan reaktiv yanacaq xərclərini digər aviaşirkətlərdə ləğvlərdən sonra Qantas-a keçən müştərilərin əlavə 190 milyon dollar qazancı ilə qismən kompensasiya etdiyini söylədi. Beynəlxalq uçuşlar daha yüksək yanacaq xərcləri sayəsində əvvəlki ilə nisbətən azalaraq 650 milyon dollar əsas qazanc əldə etdi.
Qantas beynəlxalq gəliri əsasən artan tutum hesabına 8% artıb, Jetstar International isə tutumunu 11% artırıb və 14% gəlir artımı gətirib. Qantas və Jetstar yerli şirkətləri ümumi qazancda 1,44 milyard dollar əldə ediblər. Şirkət, Qantas bölməsinin (və ya uçuş başına) gəlirinin mart ayından iyun ayına qədər 5% artdığını söylədi, çünki istirahət müştəriləri və Qərbi Avstraliya resursları müəssisələri uçuş sifarişlərini davam etdirdilər, baxmayaraq ki, hökumət və böyük biznes sifarişləri azaldıb.
Jetstar-ın daxili uçuş qabiliyyəti 4% artdı, lakin aviaşirkət "dəyər şüurlu müştəriləri" cəlb etdiyi üçün gəliri 11% artdı. Jetstar yerli müştərilərinin yarısı hər uçuş üçün 150 dollardan az pul ödəyib. 2022-ci ildə gediş haqqı üçün 100 dollardan aşağı ödəniş edən müştərilərin payına yaxındır.
Keçən ay şirkət gələn ildən əl baqajı üçün ödəniş əlavə edəcəyini açıqladı, əsas biletlərə yalnız bir “oturacaq altındakı çanta” daxildir, məsələn, bel çantası, əl çantası və ya noutbuk çantası. Qantas-ın baş icraçı direktoru Vanessa Hudson çərşənbə axşamı jurnalistlərin sualına dəyişikliyin Jetstar gəlirlərini necə artıracağını və ya bilet satışlarına necə təsir edəcəyini söyləməkdən imtina etdi. Qantas, sadiqlik sxeminin aktiv üzvlərin sayında 6% artımla il ərzində əsas qazancını 12% artıraraq 625 milyon dollara çatdırdığını söylədi.
Uber ən sürətlə artan xal mənbəyi idi. Banklar, Qantas-ın tez-tez uçuş nöqtələri sxeminə təsir edəcəyi gözlənilən kart əlavələrinə qoyulan qadağadan əvvəl kredit kartları mükafatlandırma sxemlərində islahatlar apardılar. Şirkət, hələ də xal biznesinin gələn maliyyə ilində ən azı 5% daha çox qazanacağına və 2030-cu ilə qədər 800 milyon dollarlıq qazanc əldə edəcəyinə inandığını söylədi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
