Pan-Amerika şosesinin Peru, Huarmey-dəki Peru sahil səhrası hissəsi. Foto: Ricardo Ribas/SOPA Images/Getty Images
Leônidas Borges de Oliveira dünyanın ən uzun avtomobil səyahətinin ilk 300 milini təkbaşına qət etdi. 1928-ci ilin əvvəlində yola düşməsi o demək idi ki, gənc braziliyalı ordu zabiti yolu demək olar ki, tamamilə özü üçün açmışdı. Bu, ona öhdəsinə götürdüyü iş barədə düşünməyə vaxt verdi. Altındakı nəqliyyat vasitəsi – on il ərzində qəzet daşımış, odometrində xeyli məsafə qeyd olunmuş bağışlanmış Ford Model T – Braziliyanın Rio-de-Janeyronu San-Paulu ilə birləşdirən yeni şosesini təşkil edən təzə çınqıl və buxarlanan asfaltın növbəli hissələri üzərində rahatlıqla şaqqıldayırdı. Yolun hər iki tərəfində Oliveira dünyanın ilk qəhvə bumu olan Paraiba Vadisini seyr edirdi – məhsulu qlobal bazarlara qatırların belində 60 kiloluq kisələrlə çatdırılan paxlalı kolların sıraları. Oliveira öz millətini şose sürəti ilə görənlərdən biri idi və sürət keçmişin eroziyaya uğramış mənzərələrini əhəmiyyətsiz göstərə bilərdi. O, gələcəyi qovaladığına inanırdı.
Həmvətənləri onun nikbinliyini bölüşürdülər. Boynunda parıldayan medallar və biləyində yeni İsveç xronometri ilə Oliveira iki nəfərli orkestrin sədaları və vətəndaş nitqlərinin gurultusu altında Riodan yola düşdü. O, San-Pauluda alqışlayan izdiham və onun avtomobil istismarlarını izləməyə həvəsli mətbuat nümayəndələri tərəfindən qarşılandı. Olivieranın bu ilk mərhələdəki sürətli irəliləyişi, həmvətənlərinin həvəsli dəstəyini demirik, onun son təyinat nöqtəsinə – ABŞ-ın paytaxtı Vaşinqtona çatmaq əzmini möhkəmləndirdi.
Olivieranın bu uzun səyahətə çıxmaq ilhamı ilk dəfə 1923-cü ildə irəli sürülən yeni bir ideyadan qaynaqlanırdı: Qərb yarımkürəsini uzun bir asfalt lenti ilə birləşdirəcək avtomobil şosesinin tikintisi. Heç kim təklifin haradan qaynaqlandığını dəqiq bilmirdi və Latın Amerikasındakı bəzi rəsmi reaksiyalar soyuq idi, lakin xalqın reaksiyası artan bir həvəsi ortaya qoydu və avtomobil istehsalçıları bundan faydalanmağa çalışdılar. 1924-cü ildə keçmiş avtomobil rəhbərlərinin rəhbərlik etdiyi ABŞ Ticarət Departamenti 19 Latın Amerikası ölkəsindən olan nümayəndələri ABŞ-ın indiyədək təşkil etdiyi ən böyük təbliğat səfərinə dəvət etdi; buna Ağ Evdə Prezident Calvin Coolidge tərəfindən qarşılanma və Nyu-Yorkdan Şimali Karolinaya, Minnesotadan Miçiqana qədər uzanan bir aylıq şose turu daxil idi. Məqsəd amerikalıların "Dostluq Şosesi" adlandırdıqları şeyi – Alyaskanın şimal ucundan Tierra del Fueqonun ucuna qədər uzanan, üzərində maneəsiz avtomobil səyahəti və daha güclü yarımkürə mədəni bağlarının yaranmasını görməyə ümid etdikləri Pan-Amerika yolunu təbliğ etmək idi.
Çoxlu cəsur macəraçı sürücü belə bir yolun mümkünlüyündən həyəcanlanmışdı və onlar inanırdılar ki, təklifi dəstəkləməyin ən yaxşı yolu, podratçılar hələ heç bir işə başlamazdan əvvəl belə, onu sürməkdir. Oliveira, boyca qısa olsa da, möhkəm əzələli idi, bir az şəxsi şöhrət axtardığını etiraf edirdi və heç kim onu buna görə qınaya bilməzdi. Lakin onun sarsılmaz idealizmi ilə ən çox səsləşən fikir məhdudiyyətsiz hərəkətliliyin xam konsepsiyası, insanın dünyanın istədiyi hər yerinə getmək üçün agentliyi və imkanı idi. Quldarlığı ləğv edən son Qərb ölkəsi olan Braziliya 1891-ci il konstitusiyasında hər bir vətəndaşın hüquqi və ya fiziki məhdudiyyət olmadan ərazidə hərəkət etmək, istədiyi yerdə yaşamaq, işləmək və münasibət qurmaq hüququnu təsbit etmişdi. Oliveira üçün şose və avtomobil azad hərəkəti yeni miqyasda əldə edilə bilən reallığa çevirə biləcək vasitə və imkanı təmsil edirdi. Onun uzun, xoşməramlı səyahəti bu idealları qeyd etmək və onları konkretləşdirmək üçün başladılmışdı.
Olivieranın nəticədə istədiyi şey əsl Pan-Amerika İttifaqı, pasportsuz, gömrüksüz və yarımkürələrin bir çox ardıcıl sərhədlərində rəsmi maneələr olmadan iki qitə idi. Təxminən bir əsr sonra, bu arzunun əsasını təşkil edən və Pan-Amerika şosesini dünyaya gətirən qardaşlıq idealları təsəvvür edilməz dərəcədə uzaq görünə bilər, nativist hisslərlə sarsıla bilər – lakin əslində, yolun birləşdirməli olduğu iki qitədən birində hələ də yaşayır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
