Sky Sports F1-dən Berni Kollinzin fikrincə, Mercedes, 2026-cı il avtomobilinin inkişafını ön yükləmiş kimi göründükdən sonra bu ilki titulları qazanmaq üçün "asılmış" qala bilər. Yeni şassi və güc bloku qaydalarının tətbiqindən sonra Gümüş Oxlar mövsümə dominant bir başlanğıc etdi, Kimi Antonelli komanda yoldaşı Corc Rassel açılış yarışında qalib gəldikdən sonra Sürücülər Çempionatının zirvəsində liderlik yaratmaq üçün ardıcıl beş yarış qazandı. Bununla belə, Mercedes növbəti altı yarışdan yalnız ikisini qazandı, təkmilləşdirmələr əlavə performansla Ferrari və McLaren-in bu müddət ərzində hərəyə iki qələbə qazanmasına kömək etdi.
Macarıstan və Hollandiyada mövcud dünya çempionu Lando Norrisin McLaren üçün son iki raundda - yay fasiləsinin hər iki tərəfində qazandığı qələbənin inandırıcı təbiəti sürətin artdığını göstərir və bu hiss yalnız Mercedes-in baş məşqçisi Toto Volffun bazar günü yarışdan sonra komandasının reytinqini yüksəltmək üçün "pulu olmadığını" söylədi. Sky Sports-un The F1 Show podkastının son bölümündə danışan Aston Martin-in keçmiş strategiya rəhbəri Kollinz Wolffun şərhlərinə və indi Mercedes-in üzləşdiyi vəziyyətə reaksiya verdi. Sky Sports F1 eksperti Kollinz deyib: "Mercedes onu öndən yükləyib və bu, onların güc blokuna və ümumi şassi dizaynına inamı göstərir".
"Biz Force İndia-da uzun illər idi ki, insanlar öz etibarlılıqlarını zirvəyə qaldırmazdan əvvəl mövsümün əvvəli yarışlar üçün yaxşı etibarlı avtomobilə sahib olmaq bizim bütün xallarımızı qazandığımız yerdir. "Uzun illər ərzində yarışı ağlabatan mövqedə başa vurmaqla çempionatda güclü mövqeyimizi yalnız ilk altı yarışda əldə etdik. Buna görə də, öndən yüklənən onu bir az başa düşürəm." Daha əlçatan video pleyer üçün Chrome brauzerindən istifadə edin. Ferrari və McLaren müntəzəm olaraq əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr aparsa da, Mercedes-in may ayında Kanada Qran Prisindən sonra ilk böyük paketinin 2-4 oktyabrda Malayziyada yenidən planlaşdırılan Bəhreyn Qran Prisinə qədər gəlməsi gözlənilmir. Bundan əvvəl Azərbaycanda və İspaniyada yarışlar keçirilir.
Antonelli hazırda Russell və Ferrari-dən Lyuis Hamilton üzərində 59 xalla liderdir, Norris isə 83 xalla dördüncü yerdədir. Konstruktorlar çempionatında Mercedes Ferrari-dən 87 xal, McLaren isə 162 xal qabaqlayır. Collins davam etdi: “Pul haradadır, kim bilir?
Komanda rəhbərlərinin bizə dedikləri çox vaxt [həqiqət] deyil. Ola bilsin ki, Volf Malayziyaya gələn Mercedes-in təkmilləşdirilməsini hesablayır [hesablamaları çərçivəsində]. “Mercedes bir növ pullarını ön tərəfə qoydu.
Bunun müsbət və mənfi tərəfləri var. "Başqa insanlar mübarizə apararkən lövhədə erkən xal toplamaq yaxşı işdir, lakin əksinə, o zaman məlumat toplamırsınız və digər insanlar mübarizə aparanda növbəti altı ayın inkişafı haqqında öyrənmirsiniz. "Onlar qərar vermə prosesini bir tərəfə qoydular və davam edə biləcəklərini görmək maraqlı olacaq." Collins, cədvəlin qalan hissəsindəki qeyri-müəyyənliyin komandaların təkmilləşdirmə planları üçün əlavə çətinliklər yaratdığına diqqət çəkdi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
