Avqustun 14-də Pony.ai (NASDAQ:PONY) Uber (NYSE:UBER) ilə 2025-ci ilin may ayına qədər davam edən genişləndirilmiş tərəfdaşlıq çərçivəsində bütün Avropada 2000-dən çox robot-aksi yerləşdirəcəyini söylədi. Yayılma Zaqreb, Xorvatiyadakı mövcud kommersiya xidmətindən tutmuş, dörd əlavə Avropa şəhərinə və planları ilə Yaxın Şərqə çatmağa qədər uzanır. İnsan sürücüləri üzərində qurulmuş bir şirkət üçün bu genişlənmə Uberin növbəti hərəkətinin hara getdiyini düşündüyü barədə çox şey deyir.
Uber-in sürücü şəbəkəsi də onun ən böyük xərcidir. İkinci rübdə platforma 58 milyard dollarlıq ümumi sifarişləri emal etdi və bunun 25 milyard dolları birbaşa onun 10,2 milyon sürücüsünə getdi ki, bu da kitabların ən böyük xərcidir. Sürücünü bu tənlikdən kənarlaşdıran hər bir avtonom mil, Uber-in özünü idarə edən avtomobili yaratmasına və ya ona sahib olmasına ehtiyac olmadan, hər gedişin daha çoxunu Uber-in öz kənarlarına doğru itələyir.
Bu, CEO Dara Khosrowshahinin yaratdığı modelin arxasında duran məntiqdir: imkan verin Pony.ai kimi tərəfdaşlar aparat və proqram təminatı ilə məşğul olsun, Uber isə artıq öz tətbiqində olan 208 milyon aylıq aktiv müştərini təmin edir. Bu gün avtonom avtomobillər yeddi şəhərdə işləyir və Xosrovşahi, Uber-in yaxın bir neçə il ərzində tərəfdaşlarına ayıracağı təxminən 10 milyard dollarlıq planları ilə dəstəklənən 2026-cı ilin sonuna qədər bu rəqəmin iki dəfə artaraq 15-ə çata biləcəyinə işarə etdi. Əsas biznes də hərəkətdədir.
Uber, son beş ilin hər on iki ayında olduğundan daha çox ilk dəfə istifadəçi əlavə etdi; aylıq aktiv platforma istehlakçıları illik müqayisədə 16%, səfərlər isə 18% artıb. İndi ümumi satışların üçdə birindən çoxu olan çatdırılma illik müqayisədə 28%, nəqliyyat isə cəmi 1% artıb. Qeyri-GAAP xalis gəliri 29% artaraq 1.6 milyard dollara, 11.6% marjaya yüksəldi və səhmlərin təxminən 8% -lik illik sürüşməsi qiymət-satış nisbətini 2.8-də buraxdı, 2019-cu ildə birjaya çıxdıqdan bəri 4.1 orta göstəricinin altında.
Cümə günü elan nəzərəçarpacaq boşluqlar buraxdı. Pony.ai, 2000-dən çox robot-aksisin Avropa yollarına nə vaxt çıxacağı ilə bağlı heç bir zaman çizelgesi vermədi və Zaqrebdən kənarda yerləşən dörd şəhər, eləcə də Yaxın Şərq planları ilə bağlı hər hansı konkret məlumatın adı açıqlanmadı. Muxtariyyətlə bağlı növbəti hərəkətinə mərc edən bir şirkət üçün qeyri-müəyyən təqdimat təfərrüatları həyəcan qədər ehtiyatlı olmaq üçün bir səbəbdir.
Uber-in yanaşması həm də ona sahib olmaqdansa, kənar texnologiyaya söykənmək deməkdir. Tərəfdaşlar üçün nəzərdə tutulan təqribən 10 milyard dollar, bu tərəfdaşlıqların miqyasda və cədvəl üzrə attraksionlar həyata keçirməyə davam edəcəyini nəzərdə tutur. Rəqabət meydanı da artıq izdihamlıdır: yalnız Alphabet-in Waymo hər həftə ABŞ-ın 11 şəhəri üzrə 500.000-dən çox pullu avtonom səyahəti tamamlayır, Uber-in tərəfdaş şəbəkəsi hələ heç yerdə uyğunlaşa bilməyib.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
