Tesla, Waymo və Zoox kimi avtonom avtomobillər (AV) texnologiya şirkətləri, robot taksiləri Kaliforniya qanunlarına əsasən problem yaradacaqsa, ilk yardımçılara yerli, yer üzündə dəstək verməlidirlər. Şirkətlər həmçinin robot taksi polis və ya yanğınsöndürənlər üçün 30 dəqiqədən çox bloklar qoymaqla cəzalandırıla bilərlər.
Senatın qanun layihəsi 1246, Valideyn tərəfindən qanuna qəbul edilmişdir. Gavin Newsom, AV-lər üçün təhlükəsizliyi və müdafiə vaxtlarını yaxşılaşdırmaq üçün hazırlanmış bir sıra yeni qaydalar müəyyən edir. Qanun həmçinin bu şirkətlərin məsuliyyətə cəlb edilməsinin yollarını yaratır.
Qanun Kaliforniyada robot taksilərin çökməsi və nəqliyyatın pozulması, cinayət məkanlarına sürüşməsi və ya ilk yardımçıların maneə törətməsinin bir sıra məşhur hadisələrdən sonra tətbiq olunur.
Bu hadisələrin böyük hissəsi ABŞ-ın ən böyük robotaxi operatoru olan Waymo ilə bağlı idi. Bu şirkətin ölkənin hər yerində təxminən 4 min avtonom avtomobili var. Onlardan təxminən 1200-i San Fransisko Körfəzi Bölgəsindədir. Bu ilin əvvəlində TechCrunch araşdırması bir sıra hadisələri müəyyənləşdirdi. Waymo problemlərlə rastlaşanda ilk cavab verənlərə əl ilə maşınlarını idarə etmək üçün güvənirdi.
Bu hadisələr dövlət və federal qanunvericiləri robot taksiləri, xüsusilə ilk yardımçıların ətrafında necə davranmaları barədə daha sərt qaydalara çağırmağa vadar etdi. Milli Yol Trafik Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) hətta AV inkişaf etdiricilərinə problemin həllini tapmaqlarını tələb edən bir məktub göndərdi.
Bu yeni Kaliforniya qanunları ən azından ştatda bu narahatlıqlara cavab vermək üçün çalışır.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
