Spirit Hava Yolları xilasetmə danışıqlarının iflasından sonra bağlanır Biznes müxbiri Archie MitchellGetty ImagesSpirit Hava Yolları Tramp administrasiyasından 500 milyon dollar (368 milyon funt sterlinq) yardım ala bilmədiyi üçün bağlanır.Büdcəli hava yolu şirkəti ABŞ hökuməti ilə onu işdən çıxarmaqdan xilas edəcək bir xilasetmə sazişi haqqında danışıqlar aparırdı. Lakin müzakirələr iflasa uğradı və daşıyıcı şənbə günü öz saytındakı bir elanda "böyük məyusluqla" "əməliyyatlarımızı nizamlı şəkildə dayandırmağa başladığını, dərhal qüvvəyə mindiyini" söylədi. Buraya bütün uçuşların ləğvi, bir çox sərnişin və işçinin qapalı qalması daxildir.
Spirit İranda ABŞ-İsrail müharibəsindən əvvəl son illərdə ikinci iflas ərizəsindən çıxırdı, lakin bunun nəticəsində reaktiv yanacaq qiymətlərindəki artım onu uçuruma sövq etdi."Bütün Spirit uçuşları ləğv edildi və Spirit Qonaqları hava limanına getməməlidir" şirkətin şənbə günü səhər tezdən yaydığı bəyanatda deyilir. baqajları ilə. Spirit-in müştəri xidməti artıq mövcud deyil. Aviaşirkət Spirit vasitəsilə kredit və ya debet kartı ilə satın alınan uçuşların geri qaytarılmasını avtomatik olaraq ilkin ödəniş formasına hazırlayacağını söylədi, lakin müflisləşmə məhkəməsi vauçer, kredit və ya aviaşirkət nöqtələrindən istifadə edərək uçuşlar bron edənlərə kompensasiyanın necə ödəniləcəyini müəyyən edəcək. Səyahət agentindən istifadə edənlər agentlə əlaqə saxlamalıdırlar. O, həmçinin bildirib ki, qonaqların təcili oteldə qalmaları və ya əvəzedici uçuşlar üçün pul ödəyə bilməyəcək. Açıqlamada Spirit-in baş direktoru Dave Davis dedi: “2026-cı ilin mart ayında istiqraz sahiblərimizlə irəliyə doğru bir iş olaraq ortaya çıxmağımıza imkan verəcək yenidən strukturlaşdırma planı ilə bağlı razılığa gəldik.
"Lakin, son həftələrdə yanacağın qiymətlərindəki qəfil və davamlı artım, nəticədə bizə şirkətin nizamlı şəkildə dayandırılmasına davam etməkdən başqa alternativ buraxmadı."Nəqliyyat katibi Şon Daffi şənbə günü bu hesabla mübahisə etdi və Spiritin ölümünün yanacağın qiymətinin artmasının nəticəsi olmadığını söylədi, bunun da əsasən İranla müharibə ilə bağlıdır. Newark Liberty Beynəlxalq Hava Limanında keçirdiyi mətbuat konfransında Duffy şirkətin çoxsaylı iflas ərizələrinə istinad edərək, "Ruh İranla müharibədən çox əvvəl ağır vəziyyətdə idi" dedi. "Onların modeli işləmirdi" dedi. “Müharibə təkan olmadı.” Aviaşirkətin süqutu o qədər qəfil oldu ki, bir çox bilet sahiblərini çətin vəziyyətə saldı.
Spirit müştərilərindən biri Yaş Kothari BBC-nin ABŞ-dakı tərəfdaşı CBS News-a bildirib ki, o, şənbə günü yerli vaxtla saat 05:45-də ( ) uçuş üçün Filadelfiya Beynəlxalq Hava Limanına çatana qədər aviaşirkətin bağlanması barədə məlumat əldə etməyib. "E-poçt səhər saat 1-də gəldi, ona görə də xəbərsiz idim", Kothari United Airlines, o cümlədən American Airlines-a deyib. Aviaşirkətlər və Sərhəd Hava Yolları – qapalı qalan Spirit müştərilərinə “xilasetmə tarifləri” təklif etmək üçün işə başlayıblar. Adının açıqlanmasını istəməyən bir sərnişin BBC-yə bildirib ki, o, Dallasda qısa bir səfərdə olarkən, gecənin ortasında Spirit proqramı vasitəsilə bütün uçuşların ləğv edildiyi və aviaşirkətin bağlandığı barədə bildiriş alıb”. "Və sonra bir az tez axtarış etdim və bunun real olduğunu başa düşdüm və yəqin ki, dərhal evə uçuşlar axtarmalı olduğumu başa düşdüm. Mən ümid edirdim ki, bu, mənə təsirlənmiş insanların çoxunun yəqin ki, yuxuda olduğunu başa düşəcək." Lakin, demək olar ki, dərhal vəziyyət "çox qaranlıq görünməyə" başladı.
Sonda o, Spiritdə gediş-gəliş uçuşu üçün xərclədiyi 108 dollarla müqayisədə, Sərhəddə təxminən 180 dollara (132 funt sterlinq) bilet əldə etdi. "Mən Spirit işçiləri üçün çox kədərlənirəm. Və bütün bu vəziyyətin orta sinif üçün nə demək olduğuna görə çox kədərlənirəm "dedi. "Rəsmi olaraq, ləğv edilə və yenidən planlaşdırılan uçuşları almağa imkanım yoxdur."BBC qadının şəxsiyyətini və uçuş alışlarını təsdiqlədi. Yanacaq xərcləri bir aviaşirkətin çıxışlarının 40%-ni təşkil edə bilər və hava yolları ABŞ və İsrailin hava zərbələri fevralın sonunda başlayandan bəri təyyarə yanacağının qiymətini iki dəfə gördü. Ceyms deyib ki, İran müharibəsi ardınca artan reaktiv yanacaq xərcləri Spirit üçün "tabutda son dırnaq" olduğunu sübut edib. BBC-yə danışan Syth operatorun 2024-cü ildə iflas proseduru zamanı ehtiyac duyduğu köklü təmirdən çəkindiyini bildirib. Getty ImagesSpirit, cari uçuşlarında ehtiyac duyduğu dəyişiklikləri etmək prosesində idi. Onun sözlərinə görə, təyyarənin İran müharibəsindən əvvəl də onun sağ qalma qabiliyyəti sual altında idi, Syth əlavə etdi."Yanacaq ssenarisi olmasaydı, onlar yayda yaxşı olardı, yaydan sonra isə bunun hələ də təhlükəli olduğunu deyərdim. Hər gün ortaya çıxan və Spirit Hava Yollarını havada saxlamaq üçün hər şeyi verən minlərlə hava yolu işçisi". "Enişdə olan üzvlərimiz bu uğursuz korporativ idarəetməyə və zəif maliyyə idarəçiliyinə səbəb olmadı", IAM həmkarlar ittifaqı bəyanatında davam etdi;
"Üzvlərimiz cavablara və dəstəyə layiqdirlər."IAM həmkarlar ittifaqı Spiritin bağlanmasından təsirlənən üzvlərinə əlavə dəstək göstərəcəyini bildirib və aviaşirkətin rəhbərliyini və iflas məhkəməsini "hər bir işçinin tam işdən çıxma haqqını, geri ödənişi və borclu olduqları müavinətləri almasını" təmin etməyə çağırıb. Bəzi aviaşirkətlər uçuşları azaldıb, digərləri isə tarifləri artırmaqla üzləşiblər. Eyni zamanda, Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (IEA) rəhbəri Avropanın təyyarə yanacağının altı həftə ərzində tükənə biləcəyi ilə bağlı xəbərdarlıq etdi.Aprelin sonunda Spirit Tramp admi ilə xilasetmə razılaşmasına əmin idi.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
