Sidney hava limanında baş verən hadisə hava hərəkəti dispetçerləri üçün kadr çatışmazlığına diqqət çəkib. Catie McLeod və Jonathan BarrettAir trafik nəzarətçiləri azdır və tükəniblər – və yeni işə qəbul olunanlar çətin qabiliyyət imtahanı ilə üzləşirlər və Melburnda təlim keçməlidirlər. Son xəbərlər e-poçtumuzu, pulsuz proqramımızı və ya gündəlik xəbər podkastımızı əldə edin, Çərşənbə 12 Avqust 2026 17:00 CESTSon dəfə 2112-ci il, Çərşənbə axşamı dəyişdirilib. CESTShare Sidney hava limanına daxil olan və çıxan sərnişinlər, hətta bazar günü səhər tezdən Jetstar təyyarəsi Qatar Hava Yollarına məxsus təyyarə ilə asfaltda toqquşmadan azacıq yayınmazdan əvvəl ağır ləngimələrlə üzləşmişdilər. Bundan bir gün əvvəl Sidneydən keçən 150-dən çox reys hava limanının işıqlandırmanın pozulması ilə mübarizə apardığı üçün təxirə salınmışdı. Sidney hava limanında az qala toqquşmadan sonra iki işçi müvəqqəti olaraq yerindən qalxıb.Ətraflı oxu Bazar günü baş vermiş insidentlə bağlı araşdırma aparılarkən – bir aviadispetçer və yedək sürücüsü narkotik və alkoqolun məcburi testindən keçmək üçün müvəqqəti olaraq işdən çıxarılıb – məsələ hava nəqliyyatının idarə edilməsinə cavabdeh olan şəxslərin ciddi kadr çatışmazlığına diqqət çəkib. Onların iş şərtlərinə uyğun olaraq məhdudiyyətsiz xəstəlik məzuniyyəti hüququna malik olan Civil Air hava nəqliyyatı dispetçerləri birliyinin prezidenti Scott Nugent deyir ki, “məsələ ondadır ki, bizdə heç bir xəstəlik məzuniyyəti olmayana qədər əsas siyahıları doldurmaq üçün kifayət qədər nəzarətçi yoxdur”. “Praktikada siyahı doldurmağın yeganə yolu işdən artıq iş vaxtıdır və bu, bizə hava trafikinin işdən çox olması ilə bağlıdır”. nəzarətçi deyir ki, işçilər o qədər çox iş gördükləri nöqtəyə gəlib çatırlar ki, tükənirlər.
Bəzi işçilər 10 gün işləyir, sonra isə bir gün istirahət edirlər. "Son həftədə bu gecikmələri görməyinizin səbəbi, daha az insanımız olduqda təhlükəsizliyi qorumaq üçün təyyarələr arasındakı məsafəni artırmağımızdır" deyir. "Əgər siz iki nəfərin işini görürsünüzsə, yalnız yarısı qədər təyyarə götürə bilərsiniz."Problemin böyük hissəsi pandemiya dövrünə aid proqramla bağlıdır. 2021-ci ildə ölkənin səmasının idarə olunmasına cavabdeh olan birliyə məxsus təşkilatdır. Təyyarələrin əksəriyyəti pandemiya məhdudiyyətləri səbəbindən yerə endirilərkən, 56 və daha yuxarı yaşda olan 140 işçi ixtisarı qəbul etdi. Tezliklə təşkilat böyük bir işə götürmə kampaniyasına başladı, lakin işə götürmələr trafikə nəzarət tələbini yerinə yetirə bilmədi. Təlimdən sonra ildə $116,990 təşkil edir – təcrübəli supervayzer demək olar ki, $300,000 əsas əmək haqqı qazana bilər – Hava Xidmətləri pandemiyadan bəri işə qəbulla mübarizə aparır. 2024-cü ilin fevralında Sidney hava limanında işə gəlməyən iki hava hərəkəti dispetçerləri ölkə daxilində uçuşun ləngiməsinə səbəb oldu.
Airservices keçən ilin sentyabrında oxşar insidentdən cüzi şəkildə qaçdı. Eyni zamanda, siyahıdakı boşluqları aradan qaldırmağa çalışırdı, Airservices yeni uçuş izləmə kompüter sisteminə nəsildə bir dəfə çevrilməyə hazırlaşır, həmçinin keçmiş iş yerində zorakılıq iddialarını idarə edir. Avstraliyanın ən işlək hava limanı olan Sidney hava limanında təyyarə eniş etməyə hazırlaşır. o Keçmiş cinsi ayrı-seçkilik üzrə komissarı Elizabeth Broderick-in şirkəti tərəfindən aparılan iş yeri mədəniyyəti, 2023-cü ildə işçilərin 27%-nin son 12 ayda zorakılığa məruz qaldığını, 2020-ci ildəki 23%-dən çox olduğunu müəyyən edib. 2025-2026. Eyni dörd il ərzində 86 nəzarətçi təşkilatı tərk etdi. keçmiş xəbər bülleteni promosyonunu atlaPulsuz xəbər bülleteni | Ehtiyac yarandıqda, Avstraliyanın Son Xəbərlərinə qeydiyyatdan keçin, ən vacib xəbərləri əldə edin. E-poçtunuzu daxil edin. Xəbər bülleteni promosyonundan sonra qeydiyyatdan keçinAirservices bildirir ki, indi Avstraliyada rekord sayda nəzarətçi var.
Təşkilatın məlumatına görə, 2020-ci ilin dekabr ayında 985, bu ilin iyul ayına isə 1,073 nəzarətçi var idi. Bununla belə, təşkilat yeni Qərbi Sidney hava limanını və onun Yeni Cənubi Uelsin şimalındakı Ballina hava məkanını bu yaxınlarda ələ keçirdiyini əsas gətirərək işçi qüvvəsinə olan tələblərin də əhəmiyyətli dərəcədə artdığını bildirir. testlər və təlim tələbləriYeni ixtisaslı nəzarətçi təqaüdə çıxan veteranın buraxdığı boşluğu doldura bilməz. 18 aylıq təlimdən sonra yeni ixtisaslı nəzarətçi Sidney qülləsində bir vəzifədə işləyə bilər, məsələn, daxili hava limanı ətrafındakı taksi yollarının təşkilinə kömək etmək kimi. Həmin şəxs beynəlxalq hava limanında, məsələn, vergi yollarında, hansı hava limanlarında əlavə iş tələb edir. təlim, daha yeni işçiləri təcili vakansiyaları doldurmaq qabiliyyətini azaldır.Airservices problemin olduğunu etiraf edir. O deyir ki, Sidney hava limanı üçün təcrübəli nəzarətçilərin hazırlanması onun “əsas prioriteti”dir, lakin o, kifayət qədər sayda işə nə vaxt cəlb ediləcəyini deyə bilməz. Düşərgələrdə, dükanlarda və iki saatlıq məktəb avtobuslarında yatan tibb bacıları: Victoria keçidinin bağlanması Mavi Dağlar üçün nə deməkdir.Ətraflı oxuBuna nəzarətçini öyrətmək təxminən iki il çəkir və bu, yalnız kiminsə ilkin sınaq imtahanından keçə biləcəyini əhatə edir. ilk maneələrdən biri. “Yalnız çox, çox az sayda insan müraciət prosesindən keçə bilir” Nugent deyir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
