Gizli avtomobil qapı tutacaqları - tez-tez elektrikli nəqliyyat vasitələrində (EV) tapılan parlaq dizaynlar - son bir həftə ərzində diqqət mərkəzinə düşdü. Bu, Çinin avtomobillərin ən böyük geri çağırışını elan etdikdən sonra, dörd milyondan çox avtomobil - əsasən Tesla - təsirləndi. Geri çağırılma Çində avtomobillərin həm qapılarının içərisində, həm də xaricində mexaniki buraxılış tələb edən yeni qaydalardan əvvəl baş verir.
İlon Maskın elektrik avtomobili nəhəngi tərəfindən populyarlaşdırılan bu tip tutacaq bütün dünyada adi hala çevrilib. Lakin bir neçə hadisə bu dizaynın fövqəladə vəziyyətdə qapıların açılmasını çətinləşdirə biləcəyi ilə bağlı narahatlıqları artırdı. Gizli qapı tutacaqları Çində müasir avtomobillərdə geniş şəkildə istifadə olunur və EV və hibridlər də daxil olmaqla, ən çox satılan 100 yeni enerji avtomobilinin təxminən 60%-i onlara malikdir.
AlixPartners konsaltinq şirkətindən avtomobil sənayesi üzrə analitik Stiven Dayer BBC-yə bildirib ki, minimalist dizayn avtomobillərə "zərif görünüş verir və külək sürtməsini azaldır", lakin istifadə etmək çaşdırıcı ola bilər. Şanxayda yaşayan Dyer, "Hətta mən tez-tez tanımadığı bir avtomobilin içərisindən qapını açmaq üçün açarı tapmaqda çətinlik çəkirəm" dedi. Lakin tutacaqlar istifadə imkanlarından kənarda sürücülərin və sərnişinlərin həyatını təhlükəyə atmaqda günahlandırılır.
Nanyang Texnoloji Universitetinin dosenti Lyu Çen bildirib ki, elektron mühərrikli qapı tutacaqları sənaye trendinə çevrildi, lakin qapılar dərhal açılmadıqda "əsl təhlükəsizlik narahatlıqlarını" artırdı və qəzalardan sonra xilasetmə işlərini gecikdirdi. "Qapı dəstəyi sadə görünə bilər, lakin qəzadan sonra saniyələr ərzində təhlükəsizlik baxımından kritik hala gəlir" dedi Çen. Çinli avtomobil istehsalçısı Xiaomi, 2025-ci ildə SU7 modelinin iştirakı ilə baş vermiş iki ölümcül qəzadan sonra, şübhəli elektrik nasazlığının sərnişinləri tələyə saldığı zaman ciddi araşdırmalarla üzləşdi.
“Global Times” dövlətin nəzarətində olan medianın regional xəbərlərə istinadən verdiyi məlumata görə, insidentlərdən biri Çinin şərqindəki Tonqlin şəhərində magistral yolda baş verib, üç nəfər ölüb. Həlak olanların yaxınları bildiriblər ki, toqquşmadan sonra avtomobilin qapıları açıla bilmədiyi üçün sərnişinlər avtomobildə ilişib qalıblar. O zaman Xiaomi nümayəndələri dedilər ki, SU7-nin hər qapının altında yerləşən, hətta enerjisiz də işləyən mexaniki təcili buraxma tutacaqları var.
Şirkət həmin vaxt əlavə edib ki, məsələni araşdırır və polislə əməkdaşlıq edir. SU7-nin ən son modelləri enerji olmadan açıla bilən yeni qapı tutacaqları ilə təchiz edilmişdir. Xiaomi BBC-nin şərh sorğularına cavab verməyib.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
