2002-ci ildə BBC-nin "Top Gear" avtomobil şousunun yenidən başlatdığı zaman, istehsalçılar təqdimatçı üçlüyünü tapmaq üçün TV-nin yan küçələrini tarmaq məcburiyyətində qaldılar. Formatı hazırlayan Jeremy Clarkson Robot Müharibələrini təqdim etməklə məşhur idi. Richard Hammond, gizlədici səslənən peyk kanalı olan Men & Motors-da çıxdı. İkinci serialda iştirak edən Ceyms May isə 4 kanalda rəqib şoularını apararaq, "Driven"də co-host olaraq qalmışdı. Qastinq ilhamlı oldu, amma zaman dəyişdi. Bəlkə də təəccüblü deyil ki, Amazon'un "The Grand Tour"ın yenidən başlaması Clarkson, Hammond və May üçün son böyük maşın yeni qızıl mədənindən ulduzlarını çıxarıb: sosial media.
Onlar həqiqətən James Engelsman və Thomas Holland? Digər məşhur Thomas Holland? Pandemiya zamanı tanınmış olan benzinlilər üçün aparıcı kanal olan Throttle House və Frans Bourgeois arxasında YouTube'lar. Üçü birlikdə dünya səyahət edəcəklər, avtomobilə işləyən maceralara başlayırlar və ümid edirlər ki, bu köhnə kimyəvi şeylərin bir hissəsi aradan qaldırılacaq. Bu ilə əylən, Clarkson məsləhət verir, yeni üçlük Diddly Squat Farm-a bir az rahat çapraz promosyon üçün gəlir, və bunu pisləməyin!
İlk səfərləri onları Kaliforniyaya aparır, benzinli idman avtomobillərin sürən dünyasına, elektrikli avtomobillərin hücumuna qarşı çıxan yeni bir muskuler avtomobilin təyyarəsinə qoşulurlar. Ford Mustang, gözə çarpan qiymət etiketinə malik bir amerikalı klassik; 150 mil-dək sürətlə hərəkət edə biləcək şık Corvette; və nəhayət, Şadowfax'ı bozlaşdıra biləcək at gücünə malik Hennessey Venom. Bu cür sürətlə mən sanki bir döyüş təyyarəsi uçurmuşam kimi hiss edirəm. Bourgeois qeyd edir ki, o, Venom-da qışqırır.
Amazon Top Gear təqdimatçılarını bir az içməyəndə və The Grand Tour-u başlatdıqda, BBC şousunun sevimli bir hissəsini aldılar xarici xüsusi və onu seriyanın diqqət mərkəzində tutdular. Kart blanş ilə, aksiyalar hər zamankindən daha böyük ola bilər. Ancaq onlar daha parlaq idi, orijinalın təsadüfi fəlakətlərinə daha az meylli idi. "The Grand Tour"ın bu yeni təkrarlanması daha da az xaotik hiss edir. Bombay Beach-i gəzirlər, Jenson Buttonu Thermal Country Club-da performans sınağı üçün bağlayırlar və bir aerobatik təyyarə qrupuyla bir koreografiyalı relay yarışında iştirak edirlər. Engelsman Corvette-nin sürüşməsində hiss etdi ki, tualetə ehtiyac var.
Hər şey təhlükəsizdir. Engelsman və Hollandiya bir-birini yaxşı tanıyırlar (sonuncu, bir Kanadalı, ekranda ən yaxşı ifaçıdır), lakin karisma böyük hissəsi burjuaiyaya buraxılır. O, qazandığı bir zövq ola bilər (o, qatarlara olan həvəsini sizin siniklik səviyyənizə görə ya cazibədar, ya da qıcıqlandırıcı edir), lakin o, bir şey təklif edir. O, James Mayın ən əla uşaqlıq təəccübləri ilə yanaşı ən əla bir cəhətdən təəccüblü anlarına sahibdir. Bir səhnədə, qrup yük qatarının yanında hərəkət edərək yükünü Kaliforniya səhrasından keçirirkən, üzü mənim şahsen heç vaxt yaşamadığım dərəcədə şadlıqla parlaq olur. "Hazırda Frans Burjuyanın halüsinasiyaındayıq", - deyə onun qonaqlarından biri qeyd edir. Bu, bir qədər də burjuaların bütün səylərdə daha çox investisiya ala biləcəyini sual edir, əgər onlar avtomobilləri tərk edərək qatarla səyahət edərlərsə.
Amma əsasən, bu yenidən başlama üçün ilk epizod yaxşıdır. Yeni təqdimatçılar arasında dinamik hələ qurulmamalıdır, lakin zamanla inkişaf edəcəkdir. Top Gear və The Grand Tour şouları, aparıcılarının ciddi bir şəkildə ssenarist, diqqətlə planlaşdırılmış seknestrləri təxəsalı və səysiz görünməsini tələb edirdi. Bu rahatlıq hələ gəlməyib; bəzən yeni qonaqlar bir-birinə qarışır. Şouun nə olmasını istədiyi də aydın deyil.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
