Virgin-in London və Paris, Brüssel və Amsterdam arasında dəmir yolu xidmətlərini idarə etmək planları, Böyük Britaniya tənzimləyicisi tərəfindən relslərə giriş icazəsi verildikdən sonra yaxınlaşdı. 1 oktyabr 2030-cu ildən 31 dekabr 2040-cı ilə qədər qüvvədə olan müqavilə ilə Dəmiryol və Yol İdarəsi (ORR) tərəfindən şirkətə Kanal Tuneli vasitəsilə gündəlik 20-yə qədər geri qayıdış xidmətinin həyata keçirilməsinə icazə verildi. ORR, xarici olaraq Eurostar-ın sərnişin xidmətlərində tunel9-da monopoliyasını açdığı vaxtdan bəri marşrutda rəqabətin tətbiqində "irəli əhəmiyyətli bir addım" olduğunu söylədi.
Bununla belə, tənzimləyici bildirib ki, Virgin hələ də xidmətlər üçün hərəkət heyətini təmin etməli və Böyük Britaniya və Aİ səlahiyyətlilərindən təhlükəsizlik təsdiqini almalıdır. ORR-nin təsdiqi yalnız London St Pancras-dan Doverdəki Kanal Tunelinə qədər olan yolu əhatə edir və tənzimləyici Virgin-in hələ də materik Avropadakı dəmir yolu şəbəkələrinə çıxışı təmin etməli olduğunu söylədi. ORR-nin giriş və beynəlxalq direktor müavini Martin Cons dedi: “Bu, beynəlxalq dəmir yolu xidmətləri bazarına rəqabət və artım gətirmək üçün vacib növbəti addımdır.
"Hələ görüləsi daha çox iş olsa da, biz Virgin və daha geniş sənayeni beynəlxalq xidmətləri inkişaf etdirmək üçün dəstəkləyirik." ORR, marşrutda artan rəqabətin sərnişinlər üçün "əhəmiyyətli faydalar" təmin edəcəyini söylədi. Virgin ilə yanaşı, İtaliyanın FS Italiane Qrupu da törəmə şirkəti Trenitalia France-dan istifadə edərək Kanal Tuneli vasitəsilə xidmətlər göstərməyə çalışır. Virgin Group-un sözçüsü dedi: “2030-cu ildən etibarən London-Avropa yeni dəmir yolu xətti ilə bağlı planlarımız sürətlə irəliləyir.
"Biz ORR-nin trasa giriş müqaviləmizi əvvəlcədən təsdiqini və rəqabəti və Virgin-in mükafat qazanmış müştəri təcrübəsini Kanal Tunelinə gətirmək imkanını alqışlayırıq." Virgin marşrut üzrə hərəkət etmək üçün Alstom-dan 12 sürətli qatar almağı planlaşdırır. ORR-nin bəyanatına cavab verən Eurostar, "beynəlxalq dəmiryolunda böyümə üçün böyük potensialı və sənayedə qatarla Avropaya daha çox sərnişin gətirmək arzusunu" təsdiqlədiyini söylədi. "Eurostar bu artımda tam rol oynayacaq və bizim diqqətimiz öz iddialı planlarımızı həyata keçirmək, donanmamıza investisiya qoymaq və ildə 30 milyon sərnişin daşımaqda qalır" dedi.
Keçən il Virgin-in beynəlxalq xidmətləri işə salmaq planları, ORR əsas dəmir yolu anbarını Eurostar ilə bölüşmək üçün ərizəsini təsdiq etdikdən sonra təkan aldı. Londonun şərqindəki Temple Mills dəmir yolu anbarı Böyük Britaniyada kontinental Avropada istifadə edilən və artıq kanallararası xəttə bağlı olan daha böyük qatarları yerləşdirməyə qadir olan yeganə depodur. Virgin, Kanal Tunel marşrutunda Eurostar-a meydan oxumaq üçün icazə verdi
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
