Volkswagen-in icraçı direktoru minlərlə işçiyə iş yerlərinin itirilməsi və fabriklərin bağlanması daxil ola biləcək hərtərəfli yenidən təşkilin onun gələcəyi üçün həyati əhəmiyyət kəsb etdiyini söylədikdən sonra şirkətin baş ofisində etiraz səsləri ilə üzləşdi. Oliver Blume Çərşənbə axşamı günü 10,000-dən çox işçini mübarizə aparan istehsalçıda kəskin restrukturizasiya tədbirlərinin vacib olduğunu söyləyərək "bir yerə toplaşmağa" çağırarkən, onlar pankartlar qaldırdılar və şüarlar səsləndirdilər, o cümlədən: "Bizim işimiz sizin balans düzəlişləriniz deyil". Blume Almaniyanın şimalındakı Volfsburqda dedi: “Gələcək üçün planımız şirkətimizin tarixindəki ən böyük transformasiya proqramıdır.
Bunun baş verməsi üçün indi hamı bir araya gəlməlidir”. İcra başçısı kütləvi iş yerlərinin itirilməsi planları və mümkün fabriklərin bağlanması ilə bağlı təfərrüatlar açıqlanandan sonra ilk dəfə danışırdı. O, VW zavodlarına səfərinin başlanğıcında bildirib ki, təklif edilən yenidənqurmanın məqsədlərindən biri Avropanın ən böyük avtomobil istehsalçısının bütün zavodlarının gələcəyini təmin etməkdir. İştirakçılar tərəfindən qızğın keçən görüş media üçün açıq deyildi.
Lakin şahidlər - bəziləri həddindən artıq tutum səbəbindən əsas iclas otağından kənarda canlı yayımda prosesləri izləmək məcburiyyətində qaldılar - Blume, gözlənilən iş yerlərinin ixtisarının yarısının Almaniyada baş verəcəyini söylədi. Onun sözlərinə görə, digər yarısı beynəlxalq səviyyədə, ümumilikdə təxminən 170 şirkətdə həyata keçiriləcək. Blume, dünya miqyasında iş yerlərinin ixtisar edilməsi planının hədəf olmadığını, “nəzəri hesablama” olduğunu və bunun şirkətin “müqayisə edilə bilən şirkətlərin orta göstəricisindən təxminən 30% yuxarı” olduğunu söylədiyi xərclərinə əsaslandığını vurğuladı.
O, idarə heyətinin "gələcək plandan tamamilə geri qaldığını" söylədi, bu da VW-ni gələcək üçün davamlı etmək üçün xərclərini rəqibləri ilə eyniləşdirməyi nəzərdə tutur. Məcburi iş yerlərini ixtisar etmək əvəzinə, Blume rəhbərliyin mümkün qədər könüllü kadr tədbirlərinə, o cümlədən mərhələli pensiya, qarşılıqlı razılaşmalara və "təbii işdən çıxarılma və məhdudlaşdırıcı işə qəbul siyasəti" adlandırdığı şeylərə etibar etmək istədiyini söylədi. Blume tez-tez təklif olunan fabriklərin bağlanmasını "son və ən bahalı çarə" kimi təsvir etdi.
Fabrikləri açıq saxlamaq təklifləri arasında VW-nin istehsalı müdafiə sənayesinə keçə bilər və o, Almaniya zavodlarında hələ Avropada deyil, Çində satılan elektrikli avtomobillər istehsal edə bilər. VW-nin Osnabrückdəki zavodunda avtomobillərin istehsalı, ehtimal ki, gələn il başa çatmalıdır. Emden, Zwickau, Neckarsulm və Hannoverdəki zavodlarda 2030-cu ildən istehsal üçün heç bir plan yoxdur.
VW-nin işçi şurasının rəhbəri Daniela Cavallo, fabriklərin bağlanmasına qarşı güclü olduğunu söylədi və onları şirkətin "tərkib hissəsi" adlandırdı. O, Blume-ni şirkətin planları haqqında qeyri-müəyyən olmaqda günahlandırdı. VW, Avropada tüğyan edən Çin rəqabəti, Çində satışların azalması və ABŞ-ın yüksək tarifləri ilə artan təzyiqlə üzləşir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
