Bir yay fərziyyələrindən sonra Maks Verstappen və Lando Norrislə müqavilənin uzadılması, Formula 1 gridindəki elit yerlərin ən azı növbəti bir neçə il ərzində bağlanacağını təklif edir. Dördqat dünya çempionu Verstappenin ya Mercedes, ya da McLaren-ə keçidi ilə bağlı idi, lakin əvəzində onu 2030-cu ilə qədər komandaya bağlayan Red Bull müqaviləsi imzaladı. Hökmdar dünya çempionu Norrisin uzunmüddətli gələcəyinin McLaren-də olacağına şübhə yox idi, lakin komanda və sürücü şənbə günü bir neçə il müddətinə uzadılacağını elan edərək bunu rəsmiləşdirdi.
Bu arada, bəlkə də çempionat lideri Kimi Antonellinin mükəmməl forması Mercedes-in baş məşqçisi Toto Volffu Verstappeni Red Bull-dan qaçırmağa ehtiyac olmadığına inandırdı. Volf və Mercedesin də Antonellini idarə etdiyini nəzərə alsaq, onun hələ uzun illər Gümüş Oklar-da qalacağına şübhə yoxdur. Corc Rasselin də vəziyyəti oxşardır və britaniyalı Mercedes-də qalmaq istədiyini dəfələrlə bildirib.
Lütfən, daha əlçatan video pleyer üçün Chrome brauzerindən istifadə edin Ferrari iyun ayında Charles Leclerc-ə uzatma verdi, Lyuis Həmilton isə bu il bir neçə dəfə israr etdi ki, dəbilqəsini tezliklə asmaq niyyətində deyil. F1-in "böyük dördlük" komandalarının qısamüddətli gələcəyə təyin edildiyi kimi, Sky Sports F1 vəziyyətin nə vaxt və necə dəyişə biləcəyini araşdırır. Həm Mercedes, həm də McLaren bir sürücüyə digəri üzərində üstünlük statusu verməkdən yayınma təcrübəsinə malik olsalar da, Corc Russell və Oscar Piastri ikinci skripka kimi görünmək riski altındadır.
Norris keçən ilki sürücülər titulu uğrunda mübarizədə Piastrinin üstünə çıxdı və F1-in yeni 2026 avtomobillərinə avstraliyalıdan daha sürətli uyğunlaşdı. Russell ili titulun favoriti kimi başladı, lakin Antonelli tərəfindən açıq-aydın üstün oldu, italyan keçən həftə yalnız 20 yaşına çatdıqdan sonra yaxşılaşdırılması üçün çoxlu yer saxladı. Həm Piastri, həm də Russell, cari kampaniyalarının qalan hissəsində olmasa da, növbəti mövsümdə komanda yoldaşlarının vəziyyətini dəyişə biləcəklərinə inamını saxlayacaqlar, lakin buna nail olacağına heç bir zəmanət yoxdur.
Hər hansı bir sürücü növbəti 18 ay ərzində ardıcıl olaraq üstün performans göstərməyə davam edərsə, onlar hiss edə bilərlər ki, ilk çempionluğu qazanma perspektivləri son nəticədə komandanın dəyişdirilməsi ilə yaxşılaşacaq. Hamilton hələ bir müddət burada olmağı planlaşdırdığını israr etdi, lakin 41 yaşlı mütəxəssisin Formula 1-də nə qədər davam edəcəyini görmək qalır. Onun hazırkı müqaviləsində 2028-ci il mövsümünün sonuna qədər komanda üçün sürücülük seçiminin olduğu başa düşülür ki, bu da onu 44 yaşının astanasına aparacaq.
Fernando Alonso 45 yaşında Formula 1-də yarışaraq heyrətləndirməyə davam etsə də, ispaniyalının nümunəsi normadan çox uzaqdır və Həmiltonun 2028-ci ildən sonra sürməsi çoxlarını təəccübləndirəcək. Bu o deməkdir ki, daha əvvəl olmasa da, 2029-cu il mövsümü üçün Ferrari oturacağının açılması üçün layiqli şans var. Ferrari gənclər proqramından Haas-a icarəyə verilmiş britaniyalı Oliver Bearman daxildən namizəddir, lakin İtaliya komandasının simvolik qırmızı rəngində sürmək imkanı həmişə griddəki hər bir sürücünün marağına səbəb olacaq.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
