1. mexanika maşınlarda daha doğrusu mexanik sürət qutusu üçün olan bir pedaldır ki, hər dəfə skorusu dəyişməzdən əvvəl onu basırlar ki cari sürəti buraxsın (ümid edirəm düz başa düşmüşəm). buna görə mexanika maşınlarda 3 pedal olur, aftomatlarda isə 2. bəzi maşınlarda gərək muftanı yavaş-yavaş buraxasan yoxsa motor sönür.