1. Toyota, nissan, land rover markalarının "yolsuzluq" avtomobil modellərinin əksinə Lada niva ən ucuz və ən dözümlü yolsuzluq avtomobilidi.

Sadəcə 4 yolsuzluq təkəri və mühərrikin hava girişinin çay keçişlərində su almaması üçün mühərrikin hava girişinə taxılaraq banına qədər uzadılan snorkel bəs edir ki, bu tip çox cuzi off-road tuningi nivanı off-roada hazır etsin.

Ruslar bu modeli dizayn edib istehsal edərkən tək məqsədləri var idi; keçilməz yolları, dağları və yüngül keçiləbilən çayları keçmək. Bu avtomobil düz yolda nə qədər narahatdırsa, dağlıq və off-roadda isə bir o qədər rahat və komfortludur . Çox ucuz olmasının səbəblərinə gəldikdə: avtomobildə abs, dsc, esc, airbag və digər təhlükəsizlik asistantlarından söz gedə bilməz. Təhülkəsizlik demişkən, avtomobilin şassisi monokok şassi olduğu üçün nivanın hesablanmayan yüksək sürətlərdə baş verə biləcək qəzalarda keçirdiyi deformasiya ilə şassi dəmir qutu kimi dağılır və sonradan təmir olan ağır qəza keçirmiş nivayla yenidən qəzaya düşüləcəyini düşünsək o avtomobilin içindən insanın sağ çıxa bilməsi qeyri-mümkündü.

Texniki xüsusiyyətlərinə gəldikdə isə mühərrik çox da güclü olmayan 1500, 1700 kub metr həcmli atmosferik 4 sıralı mühərrikdir və 70 at gücü istehsal edir, bu həcmə nəzərənsə yanacaq sərfiyyatı həddən artıq çoxdur, çünki, avtomobil daimi 4x4'dür. Bəzilərinin bildiyinin əksinə ön ox daimi 30%, arxa ox isə daimi 70% gücü təkərlərə ötürür, ön və arxanın 50-50 ötürülməsi ilə də tam 4x4 moduna keçə bilir, bu vəziyyətdə isə benzin sərfiyyatı 20l-lərə qədər çıxa bilər.