26. Bir bmw xəstəsi olaraq deyirəm ki, dəhşət overrated və overpriced bir markadır. Əvvəla başlayaq interyerindən. Çox marka seriyalarını 5 ildən bir yeniləyir, eləcə də bmw. Ən premium interyer yuxarı seqmentdə olur. Bmw-də bu hardasa 5 və ya daha yuxarı seriyaya uyğun gəlir. Amma dəhşətül-vəhşət deyiləcək dərəcədə də innovativ bir şey yoxdu. 2005, 2010, 2015, hətta 2020 buraxılışı bmw 1 seriyalarına, hatchback-lara baxırsan, dəyişən sadəcə klimanın üstündəki 7-8 inçlik monitor. Onu da allah vurub, manuel düymə ilə edirsən keçidləri. Sükan demək olar ki, eyni. M versiyalarını demirəm. Çünki onlar paket olaraq fərqliliklər var. Bmw alırsansa, m seriyasından başqası yalandı. Geriyə qalır. Hansı m? M3 almaq istəyən o qiymətə, full paketdən gedir söhbət 100 min filan edir, ya alfa romeo gulio quattro alar, ya da porsche. Porsche-yə hələ gəlmirəm. ilk öncə alfa romeo. 2012 buraxılışı olsa da, 2023 facelift ilə faraları dəyişdi. Alifinistalar düşünmədən gulio deyəcəklər. Gələk mənim də dəlisi olduğum bmw m4-ə. M3-ün 2 qapılısı. (daha doğrusu 3 qaplısı, baqaj da qapı sayılır) nə qədər, sportiv, aqqressiv, sərt görsənsə də, bir porsche deyil (baxma: bazıları sert sever ) sürət baxımından yox, harizma anlamında. Onsuz da bmw də alınacaq seriya m-dir. Fərq eləmir, hatchback, sedan, m4 (coupe), x.
Son zamanlarda şirkət dizayn anlamında başın itirib, konkret çin avtomobillərinə oxşayan maşınlar buraxır. Başa düşüləndi, çin bazarı filan, amma day bu qədər də yox da. Loqonu yığışdır, elə bil kiayaya minirsən. (baxma: bmw 2 series )
Bir də azərbaycanlıların bitməyən m5 f10, m3 e38,39,40 kasa fetişi var. Gecə gündüz dəxlisiz yerə tərifləyirlər. Bmw heç bu qədər tərifləmir bunları. Səbəbi sadədir, azərbaycan bazarı və azərbaycanlıların çoxsu kasıbdı deyə m5 f10 bizə əjdaha bir şey kimi gəlir. Halbuki ondan sonra çıxan f90, hətta 2024-də çıxacaq yeni 5 seriyası daha güclüdür. Bir sözlə, bmw= apple, baha və təqdim elədiyi şey az.