Yaxın Şərqdə ən böyük liman olan Cebel Əli, Hormuz boğazının blokadası səbəbindən ciddi böhran təhlükəsi ilə üzləşir.
Financial Times-a görə, Dubayın iqtisadiyyatında mühüm rol oynayan limanın yük həcmi İranla münaqişə başlayandan bəri 90%-dən çox azalıb. Orta hesabla, ABŞ-ın İranla müharibəsi başlamadan əvvəl 135 gəmi ilə müqayisədə, hazırda gündə 17 gəmi Ormuz boğazından keçir.
Cebel Əli və yaxınlıqdakı azad iqtisadi zona Dubayın ÜDM-nin 20%-dən çoxunu təşkil edir. BƏƏ hakimiyyəti alternativ marşrutlar axtarır, DP World isə Fucaira şəhərində iki liman tikməyi planlaşdırır. Lakin ekspertlər bu obyektlərin Cebel Əlini əvəz edə bilməyəcəyinə şübhə edirlər.
"Dübai, biz onu tanıdığımız kimi, Cebel Əli olmadan mövcud olmazdı", - deyə Rice Universitetinin mütəxəssisi Jim Crane bildirib.
Hormuz boğazı Fars körfəzi ilə Oman körfəzi arasında dar bir dəniz keçididir və dünya neft təchizatının təxminən 20% və maye təbii qaz (LNG) ixracının təxminən 25%-i keçdiyi üçün əhəmiyyətli strateji əhəmiyyət kəsb edir. Əsasən, bu, Asiya, Avropa və hətta ABŞ ölkələri üçün enerji arteriyası kimi xidmət edir.
Çitə İrandan Omanı ayırır və bəzi yerlərdə gəmi kanalının eni hər tərəfdən cəmi iki mildir. Qlobal enerji təchizat zəncirlərindəki kritik rolunu nəzərə alaraq, bu vacib su yolunun təhlükəsizliyini və təhlükəsizliyini təmin etmək beynəlxalq ticarət və iqtisadi sabitlik üçün ən önəmlidir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
