İÇİN PR-in köhnələşməsi, ya da çirkin ərazilərin və müxtəlif vertikalların təzələnməsi, ya da sadəcə daha çox təbiət istədiyiniz zaman, indi hər kəs yollar üzrə hərəkət edir. Keçən il bunu bir milyondan çox insan edirdi. Bu, 2019-cu ildən bəri 9,8 milyon artımdır. Bir çox qaçıcılar üçün, bağlanmamış vib, geniş açılmış və yolun diqqət və diqqətinizi tələb etməsi bir zamanlar məşq olan şeyi həyat tərzinə çevirir. Hətta İsveçrənin yol ulduzu və Tudor səfiri Rémi Bonnet (yuxarıda şəkil çəkilmiş) də yolun güclü cəlbediciliyini itirməyib. Bu yarışları qazanmağı və ya rekordları qırmağı sevmədiyim üçün deyil. Məni xoşbəxt edən şey dağları sevməsidir. Bu günki ən yaxşı məşqçilərin və idmançıların sizə öz ayağınızın yerini tapmağa kömək etməsinə icazə verin.
Yolda ən azı bir-iki dəqiqə daha yavaş qaçmaq lazımdır. "Məni bu qədər yavaşlaşdıran şey narahat etdi", - UTMB-də 3-cü yeri tutan peşəkar pərəstişkar Caleb Olson deyir. Stresin sürətini azaltmaq üçün saatınızın əsas məlumat ekranını dəyişdirin ki, interval günlərində ürək döyüntüsü göstərə bilsin. Uzun müddət Olson ürək döyüşlərinin pul tezliyi ilə eyni olduğunu yoxlamaq üçün sadəcə ağıl müayinəsi aparır.
Əgər təzyiqi yoxlayırsansa, köhnə rəqəmləri burax. "Düşünürəm ki, məşq vaxtının ən böyük itirilməsi yollarda yollarda olduğu kimi sürəti saxlamağa çalışmaq və yolun o qədər də sürətli olmayan yerlərində yolları təzyiq etməkdir", - Pacific Crest Trail-də iki aylıq sərgüzəştdən danışan ultradistansa profi Michael Wardian deyir. Çox böyük yollar gəzməklə gedir. Şərhlərin kəskin olduğu zaman gəzmək daha səmərəlidir. Onu qəbul et.
Bu, həqiqətən də bir dəqiqə ərzində atdığınız addımların sayına və ya keyfiyyətə diqqət yetirmək deməkdir. Olson deyir ki, "Təhliş daha texniki olduqda, mənim ritmim artır". Dağların aşağısındakı vəziyyət də eyni. Mən sürətli, sakit ayaqlara sahib olmağa çalışıram və böyük addımlar atmamağa çalışıram. Həmçinin vacibdir: ayaqlarınızın yerə düşməsini istədiyiniz yerə inam qurmaq üçün, Wardian'ın ərazisində line dediyini görməkƏsasən, bir az qabağa baxırsınız və zehni cəhətdən yolun ən ağıllı yolunu izləyirsiniz.
TƏKİLƏR təkcə bədənini yüngülləşdirmir, həm də gücünü öyrədir. Əraziyə çox təpə yoxdursa, step səviyyədə (Olson 25 və ya 30 faizə qədər) və ya merdiven çatan işləyə bilər. Olson deyir ki, aşağıya doğru gedmək də vacibdir. Amma bu sizi çoxlu yaralanma riski ilə üzləşdirir, istərsə də büdrəmək, istərsə də sümüklərinizə və əzələlərinizə böyük yük qoymaq. Yollarda yuxarı və aşağıları idarə etmək üçün ən yaxşı yol yollar (çılpaqlıq) və yavaş hərəkət etməkdir. Olson deyir ki, "çimərlik yollarında işləmək üçün xüsusi olaraq lazım olan bütün kiçik sabitləşdirici əzələləri işlətmək üçün bu əzələlərdən istifadə edərək saatlarla bu yollarda işləmək çox çətindir".
V02 maksimumunuzu məşq məqsədi kimi prioritetləşdirin. V02 max dayanıqlıq göstəricisi ilə nisbətən zəif bir əlaqəyə malikdir. İnsanlar VO2 max-in performansın təsiri olduğunu tanımırlar, bunun səbəbi deyil. Evoke Endurance-də məşqçi olan Scott Johnston deyir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
