Starlink və digər rabitə peyk xidmətlərinin genişlənməsinə baxmayaraq, dünyanın internet trafikinin əksəriyyəti hələ də okean səthlərini keçən sualtı kabellər vasitəsilə səyahət edir. Bu optik lif kabelləri neft və qaz boru kəmərləri şəbəkəsi və sualtı elektrik kabelləri ilə birlikdə yaşayır və ölkələri və qitələri birləşdirən bütün bu vacib bağlantılar artıq boz zona müharibələri və açıq münaqişələr geniş yayıldığı üçün artan sabotaj riskləri ilə üzləşir.
Dalğalar altında dünyada görünməyən infrastruktur üçün artan risklər, Qlobal Dəniz Silahı Təşəbbüsünə Təhdidləri rəhbərlik edən Atlantik Şurasının yüksək əməkdaşı, Elisabeth Braw-un yeni kitabının əsas mövzusudır. Onun "Dənizaltı müharibəsi" adlı kitabında Baltik dənizindən Sakit okeana qədərki dənizaltı kabel və boru kəmərlərinin kəsilməsi və ya pozulması ilə bağlı qeyri-adi uzun müddətdə ankarlarını çəkən gəmilərin şübhəli hadisələrinin müasir dövrdə artması araşdırılır.
Braw, sualtı kabellərin təxminən 60 faizinin əsasən balıqçılıq və gəmiçilik fəaliyyəti zamanı insan səhvindən irəli gəldiyini, ağır tor və ya bağların dəniz dibinə sürükləndiyini etiraf edir. Bu cür hadisələrdə təbii təhlükələr, məsələn, fırtınalar və sualtı sürüşmələr daha az sayda səbəb olur. Ümumilikdə, hər il 150 - 200 kabl arasında ziyan vurulur və adətən tez təmir olunur.
Lakin super güclər arasında beynəlxalq gərginlik və Avropada və Yaxın Şərqdə açıq müharibə kabel kəsilmə hadisələrinin daha da araşdırılmasına səbəb olub. Hökumətlər dənizaltı kabellərə təxminən zərər vurduqları üçün heyətləri araşdırır və bəzən də məhkəməyə verirlər. Kitabda qeyd olunan daha məşhur hadisələrdən biri də 2024-cü ilin "Xəzər bayramı" qətliamıdır. "Eagle S" adlı Rusiya tankerinin dəniz dibinə təxminən 90 kilometr sürüklədiyi zaman, dörd məlumat kablosunu və Baltik və Şimali Şimalların elektrik şəbəkələrini birləşdirən "Estlink 2" sualtı elektrik kablosunu kəsərək və ya zədələyib.
Bu məlumat kabellərindən biri də daha əvvəl Çin yük gəmisi Yi Peng 3 tərəfindən 2024-cü ilin noyabrında bir ay əvvəl, o gəmi Baltik bölgəsində iki məlumat kabellərinə zərər vurduqda kəsilmişdi. Bu gəminin heyətini Avropa orqanları ittiham etməyib, Finlandiya hökuməti isə Eagle S-in üç yüksək vəzifəli rəisini ittiham etməyə cəhd edib.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
