Batareyanın dəyişdirilməsi dünyanın bir çox yerində aparılmağa çalışılsa da, Kanadanın avtomobil hissələri nəhəngi Magna International milyonlarla iki və üç təkərli və sürətlə inkişaf edən çatdırılma iqtisadiyyatının fərqli bir iqtisadiyyat yaratdığı Hindistanda modelin miqyaslı şəkildə işləyə biləcəyinə inanır. Və bu mərci elektrikli iki və üç təkərli batareya qoşma şəbəkəsini idarə edən Benqaluru əsaslı firma olan Yuma Enerjisinə yerləşdirir. Yuma, Hindistan mobillik startapı Yulu 'dan çıxır
Lakin bu rahatlığı yaratmaq baha başa gəlir, çünki Yuma batareyalarını və dəyişdirmə infrastrukturunu istifadə etmək üçün kifayət qədər atlı gəlməzdən əvvəl hazır saxlamalıdır. Yuma hələ sərfəli deyil, baxmayaraq ki, onun bəzi köhnə dəyişdirmə stansiyaları artıq EBITDA-müsbətdir, Subramanian bildirib. Firma 2500-dən çox enerji doldurma vahidi ilə 400-dən çox stansiya işlədir və maliyyə ilini 2026-cı ilin mart ayında təxminən 1 milyard ₹ (təxminən 10,5 milyon $) gəlirlə başa vurmuşdur.
EBITDA hədəflənir
Təzə kapital ilə firma gələcək rüblərdə Şençjen və Pune şəhərlərinə qədər genişlənməyi planlaşdırır və artıq fəaliyyət göstərdiyi şəhərlərdə daha çox stansiya əlavə edir. Hindistan ən azı növbəti 12-18 ay ərzində Yumanın diqqət mərkəzində qalacaq. Lakin Subramanian TechCrunch-a bildirib ki, firma modeli daha uzunmüddətli yol xəritəsinin bir hissəsi kimi xaricə çıxarmağı planlaşdırır.
Vyetnam və Tailand da daxil olmaqla Cənub-Şərqi Asiya bazarları, eləcə də Afrikanın bir hissəsi böyük ikisinə görə cəlbedici ola bilər-
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
