Formula 1 uzun 2026 mövsümü son mərhələsinə başlayır. Sport bazar günü axşamı Sinqapur küçələrində yayılmışdı, lakin şənbə günü də hərəkətlər görülmüşdü; bu Grand Prix həftə sonu bu il də altı sprintin finalı olmuşdu. Gecə yarışı müasir F1'in ən böyük spektakllərindən biri ola bilər. Şəkillərdən, şəhəri-dövlətlərin keçidləri və göy tikişlərinin qaranlıqlığı arasında parlak, işıqlı bir lentə çevrilir. Yer səviyyəsində maşınlar titan silsilə bloklarından parlaq şüalar yağdırır. Sürücülər divarlara nə qədər yaxınlaşa biləcəkləri ilə flört edirlər. İlanlar gedərkən, 90- dərəcəli dönmələr və beton bariyerlərlə örtülmüş küçələr Malayziyanın son dəfəki abrasiv yolundan və geniş axınlarından bir dünya uzaq idi. Lakin tropik istilik və rütubət hər iki yerin ekvatora yaxınlığından bəhs edilərək sabit idi.
Malayziyada (texniki cəhətdən hələ də Bahreyn GP idi), yarışdan əvvəl yağışlar vəziyyətə ciddi təsir etdi. Şənbə səhərində, Singapordakı sprintin başlanmasından bir az əvvəl, göylər açıldıqda tarix qərəzləməkdə idi. Çərçivədəki yerlərdə su durduqca sprint 30 dəqiqə gecikdi. Bir gün əvvəl keçirilən məşqlərin əvəzinə qısa bir əlavə yarışın keçirilməsi olan sprint formatı sürücülər və komandalar tərəfindən çox xoşlanmır. Birincisi, şənbə sprintini qazanmaqda nüfuz azdır. Və bir neçə saat sonra təsnifatı aldıqdan sonra, maşını qırıb bazar günü yarışını bir gün əvvəl məhv etməmək üçün risk almamaq məcburiyyətində qalır.
Və Sinqapurda, əksər küçə dairələrində olduğu kimi, yolun üstündəki dayanılmaz maneələrin yaxınlığı, hətta bir az səhv etmək üçün real və cəzalandırıcı nəticələr deməkdir.
Xülasə — davamını mənbədə oxuyun.
