1. bmw-nun e92 və e93 m3-ü əvəzləmək üçün hazırladığı idman avtomobilidir. 6 silindir 3 litr twin-turbo mühərrikinə görə çox da sevmirəm bu avtomobili. e92 m3 də çox güclü deyildi amma 4 litr + v8 və ən əsası turbosuz, saf atmosfer mühərriki daha çox xarici avtomobil mətbuatının dediyi kimi "driver's car" eliyirdi e92-ni. Avropadaki vergi sisteminə filan baxsaq adamlar daha çox xeyir götürmək üçün mühərrikin həcmini azaltmaq məcburiyyətindədirlər. Bu səbəbdən turbolar basıb hər yanı, lənət olsun! fuck the system saf maşın görə bilmirik, hamısı dopinglidi.. Lykan Hypersport hazırlayıblar 3.5 milyona satıllar amma zibilə twin turbo 3.7 litr v8 basıblar, ayıbdı. Ayağı boyda Huracanda v10 atmosfer var... Nəysə mövzudan uzaqlaşdıq. e92 m3-ün aşağı rpm-lərdə zəif olduğunu deyirdilər, amma bu təzə oğlanın iki turbosu olduğu üçün çox geniş bir skalada torque-u yay bilir və beləliklə məsələn 7500 əvəzinə 2500-dən 5000-ə qədər yayır və beləliklə həm ilk tərpənişdə həmdə 0-60 mil keçidindən sonra da boğulmur maşın. Yəni turbo m4-ə əlavə güc və əvvəlki modeldən daha güclü olmaq müsbətini verir, amma belə bir mənfi cəhət var ki, turbo dopingdi, saflığı öldürür və beləliklə o maşın sadəcə "avtomobil" olur daha "Ultimate Driving Machine" filan qalmır.

avtomobilləri görmək istəyənlər üçün link (solda m4, sağda m3)

http://f80.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=983386&d=1393346536