1. Umumi olaraq çox geniş mövzudu.Əgər ilk maşını alırsansa , həyəcanlanma və tələsmə , çünki pul əlivə dəyən kimi götün qaçmağa başdıyacaq.yəqin ki uzun zamandır pul yığırsan. Təcrübən və anlayışın azdısa bu işdə mütləq sənə təcrübəli biri kömək etməlidi unutma . Qabağıma nə çıxsa alacam demə, əks halda günün ustalarda keçəcək, götün başın yığana qədər səninki sənə gələcək. Sonrada çatana deyəcəksən ki bu maşın deyil . Çapılmış avto alsan gerizekalı kimi modeli və ya markanı pisləmə.
Sürülən əksər maşınlar 2-3-4 -cü sahiblərinin əlindədir. Hər sahibidə
fərqli tərzdə sürür və fərqli ustalarda qulluq edir. Baxılmış maşın axtarırsansa məbləğdə azda olsa fərq edə bilər.
Bir avtomobildə əsas yoxlanılmalı olanlar senedlər , vuruq udarın olub olmaması , mühərrik , sürətlər qutusu, hava şarları , abs (əyləc) ,kondisioner və asqı (peredok) sistemidi. Yoxlanılmağa aparanda mütləq ,çilingər ( slesar) avtomobilin altına girib yoxlamalıdı. Əgər avto badımcanlığa və ya bordyura giribsə altına baxılanda qəzalı olduğu bilinəcək. O biri hissələri isə təcrübəsinə güvəndiyiniz ustalarda yoxlada bilərsiz.
Qeyd : çalışın aldığınız avtonu adınıza tez keçirin , bu gün sabah edərəm demiyin, cunki iş yoldaşımın generalni etibarname ilə aldığı avtosun bank əlindən aldı.sən demə sahibinin banka borcu varmış. Yoldaş maşını itirdi , evvel ki sahibi isə ölkədən getmişdi sifarişi verən: zazoza