birinci əsrdə roma imperatoru klaudi tərəfindən roma ilə portus limanı arasında tikilən via portuensis, bəşəriyyət tarixində ilk ikiqat şose nümunələrindən biri hesab olunur. o dövrdə bu yol taxıl daşımaları üçün intensiv ticarət və piyada axınına xidmət edirdi. keçmişdə yolun ortasında heç bir maneə olmadan hərəkət edən nəqliyyat vasitələri, bugünkü müasir təsnifatda sadəcə tək şose kimi qəbul edilərdi.
indiki dövrdə isə ikiqat şose və ya bölünmüş magistral adlandırılan yollar, əks istiqamətlərdə hərəkət edən nəqliyyatı mərkəzi ayırıcı zolaq vasitəsilə bir-birindən tamamilə təcrid edir. bu struktur təhlükəsizliyi əhəmiyyətli dərəcədə artıraraq daha yüksək sürət limitlərinə imkan yaradır. bəzi yerlərdə nəqliyyat axınını tənzimləmək üçün yerli və sürətli zolaq sistemləri tətbiq olunur. mərkəzi ayırıcı zolağı olmayan yollar isə zolaqların sayından asılı olmayaraq tək şose kimi təsnif edilir.
