dunyanın ən böyük taxta gəmilərindən bəziləri yalnız bir səfərə hazırlanmışdır; bu gəmilər adətən “bir istifadəlik gəmi” və ya “taxta droger” kimi adlandırılır. onlar səyahətin sonunda parçalanaraq materialları satılır və ya yenidən istifadə olunur. bu konsepsiya 19-cu əsrin sonuna qədər mərkəzi avropanın danub və rhein çayları, şimali amerikanın mississippi çayı kimi böyük çaylarda geniş yayılmışdır.
axın istiqamətində suyun gücündən faydalanmaq üçün gəmilər sadə barqa kimi qurulurdu; yelkən, insan və ya heyvan çəkisi isə çayın yuxarı axınına qarşı istifadə olunurdu. mississippi sahilində torpaq təmizləndikcə, yeni orlean kimi limanlara ucuz yük daşıma ehtiyacı artdı, lakin gəmini yuxarı qaytarmaq mümkün deyildi, buna görə də bir tərəfli gəmilər ideal həll idi.
bu tip gəmilər həm çay, həm duzlu su mühitində bir dəfəlik dəniz səyahəti üçün tikilir və tarixdə ən böyük taxta gəmilərdən bəziləri bu kateqoriyaya daxildir. bu yanaşma materialların səmərəli istifadəsini təmin edirdi.
